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秘密基地の一日

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2016年05月08日

ISWEEP　リヤコントロールアーム　8N TT＋アライメント調整

本日のお客様..AUDI　8N 3.2　三河ナンバー

先月にビルシュタインのB14車高調整キットを装着。

今回は、さらにバージョンアップに...

今回は、ISWEEPのリヤのコントロールアームの交換。

今回は、キャンバーをメインに上側の交換に行かれました。

ここはサクサクと取り外して...純正との比較ですね。

寸法をそろえて装着ですね。

まぁ....ここを装着しましたら..アライメントの調整ですね。

リヤのコントロールアームでキャンバーの調整を行い

トウは、ここの4箇所のボルトを緩めて調整ですが...

どちらかと言えばイン振りで固定になってしまいます。

ここを解消するには....下側のコントロールアームに交換ですね。

フロントのトウの調整は此処ですね。

次回のご来店は....お待ちしております。

サスペンション交換後は...アライメント調整　店頭施工例

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みんカラ＋...AUDI　8N　TT　パーツレビューは...此処から

本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分

旧店舗（岩塚）より..西へ20分ぐらいです

Posted at 2016/05/08 20:27:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

2016年04月29日

サスペンション交換..AUDI　8N　3.2　ビルシュタインB14車高調整キット

本日のお客様....AUDI　8N　TT　三河ナンバー

先週にご来店頂き....リクエストを頂きました。

走行距離...110.000K越えですから...確実に乗り味は変わりますね。

今回使用したキットは、ビルシュタインのB14車高調整キット。

車高は、現在より15ｍｍ程度落としたいとの事ですから..

車高調整キットしかありませんね。

先ずはフロント側から行きますね。

ショックを取り外して....

こちらが、ビルシュタインとの比較ですね。

装着はこの様になります。

リヤ側もタイヤハウスのカバーを取り外して...

ショックを取り外して行きます。

車高調整の肝....ぐるぐる君ですね。

ここで車高の高さを調整です。

ショックやアームの締め込みは、下側からGを掛けて締め込んで行きますね。

ブッシュの歪み取りです。

これで完成ですが....本当でしたら....コントロールアームの交換して頂けると

もっとばっちりですが....

次回は、サスペンションの慣らしが終わりましたら...アライメントの調整ですね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

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Posted at 2016/04/29 15:25:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

2016年03月31日

メンテナンスは大事　AUDI　8N TT　エンジンオイル交換　4CT-S　5W40

本日のお客様...AUDI　8N TT　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

ここの所かなりの諭吉を投下された車両です。

今回は、エンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換ですね。

使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-Sの5W40

しかし...この車輌かなり奇麗です。

コンディションも....諭吉を飲み込んだだけあって....抜群に良い状態です。

大体...この辺のコンディションを見ると愛情が判りますね。

今後とも宜しくお願い致します。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換　店頭施工例

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Posted at 2016/03/31 23:18:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

2016年02月28日

ストッピングパワー...AUDI　8N TT　ブレーキパッド＆ブレーキローター＋ATE

本日のお客様...AUDI　8N TT　岐阜ナンバー

お電話でお問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。

今回の商品は、ブレーキパッドとブレーキローターの交換ですね。

ブレーキパッドは、ダストの少ない...クランツ製のジガベーシック。

ブレーキローターは、ディクセルのSDタイプですね。

更にブレーキのフルード交換。

無理やり3点セットのベストプライスにさせて頂きました。

順番に行きますね。

先ずは、ブレーキパッドの面取りから行きますね。

新品ローターでも少しは面をお落とさないと....

フロント側から行きますね。

キャリパーとローターを取り外して...準備ですが

センターのハブは勿論汚れていますから、

磨いて行きますね。

磨いた後は、スレコンで養生して行きますね。

後は、元に戻して行きます。

ブレーキローターを装着して...ブラケットを装着。

ブレーキパッドには、プロテクターを塗って鳴きの防止

キャリパーの固定は、定番のロックタイト付きのこのボルトで固定。

完成はこの様になります。

リヤも同様に....

センターハブを磨いて...スレコンを塗って

ブレーキローターを装着して行きます。

完成はこの様になります。

最後の仕上げは、...ATEのブレーキフルード交換機にて

仕上げて行きます。

これで...今回の3点セット...完了です。

ホイルの汚れも...気にならなくなると思いますが...!(^^)!

次回は何に行かれるのでしょうか。

楽しみにお待ちしております。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

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Posted at 2016/02/28 19:35:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

2016年02月09日

メンテナンスは大事...AUDI 8N TT　エンジンオイル交換　FUCHS 5W40

本日のお客様...AUDI　8N TT　三重ナンバー

いつもありがとうございます。

久しぶりの登場ですね。

今回は、エンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換にご来店頂きました。

エンジンオイルの交換時に...お約束の点検ですが

別に...見つけようと必死になっていませんが....!(^^)!

右側のインナー物の劣化で...ブーツからグリスが

左側は、ブーツが切れているのですが、グリスが出ていない

ひょっとして...無くなっている？

ここは、お客様にご報告を...

肝心のエンジンオイルは、FUCHSの5WE40を使用させて頂きました。

この夏には、継続車検ですから...

その前には修理でしょうか。

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Posted at 2016/02/09 22:51:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

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