2019年12月23日
本日のお客様..VW パサートヴァリアント R36 三河ナンバー
お問い合わせを頂き、ご来店頂きました。
今回のリクエストは、DSGオイルの交換ですね。
走行距離がかさむと....交換したくなる部分ですね。
メーカー推奨は、60.000K ショップ推奨は30.000Kですね。
先ずはフィルターの交換ですね。
フィルターカバーを取り外して、
お約束の画像ですが、DSGの残油が残ります。
ここは奇麗に吸い取って行きます。
フィルターを収めて、蓋をすれば終了ですね。
リフトアップして...DSGオイルを抜いて行きます。
オイルが切れるまで....時間を掛けて抜いて行きます。
抜き終わったら....SSTを使用してDSGオイルを送り込んで行きます。
規定量を注入したら、油温を規定値に上げて行きます。
スタート時はこれぐらいの温度です。
アイドリング状態で...油温を上げて行きます。
勿論ですが、確認はOBDテスターを使用してですね。
規定値になったら...余分なオイルを排出して行きます。
ここは、完全に止まるまで...待ちます。
オイルが止まったら....終了ですね。
愛車のメンテナンスも色々ありますね。
本日は、お泊り...明日は追加の作業ですね。
今後とも宜しくお願い致します。
VW AUDI...DSGオイル交換 店頭施工例
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本日はありがとうございました。
〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax 0567-31-7732
mail info@garage-elf.com
HP http://www.garage-elf.com
名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分 Posted at 2019/12/23 21:46:07 | |
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VW パサートヴァリアント 日記 | イベント・キャンペーン
2019年11月08日
本日のお客様..VW パサートヴァリアントR36 尾張小牧ナンバー
長い間お預かりさせて頂いた車両です。
継続車検とメンテナンス色々ですね。
車内の天井は、この様な感じなっております。
この状態では、快適なドライブは不可ですね。
取り外すとすでに、半分以上捲れています。
純正の天井を使用するか、
後は張替しかありませんね。
コスパを考えれば張り替えですね。
出来上がりはこの様な感じになります。
純正に近い色で張り替えていきます。
張り替えた天井を車内に入れていきます。
パサートの場合は、大きくて少し知恵の輪状態ですね。
後は、取り外した部品を順番に装着していきます。
天井全体はこの様になります。
フロント側の捲れていた部分もこの様になります。
センターも同じですね。
これで..すべての作業が終了ですね。
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Posted at 2019/11/08 16:07:48 | |
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VW パサートヴァリアント 日記 | イベント・キャンペーン
2019年11月02日
本日のお客様...VW パサートヴァリアント R36 尾張小牧ナンバー
ご覧頂きましてありがとうございます。
昨日に続いての継続車検前のメンテナンスですね。
先ずは最初に、パネルに警告灯の点灯。
ウォッシャータンクのセンサーの故障で常時点灯。
これだけで継続車検は無理ですね。
ここは、新品に交換しかありません。
しかし..センサー如きでバンパーの脱着が....必要です。
調子の悪いセンサ－ですね。
こちらは、トレードをして終了ですね。
モニターの警告灯も消えました。
続いては、ベルトの交換ですね。
テンショナーを緩めて
ベルトを交換していきます。
続いては、実は天井がこの状態になっています。
ルームランプ回りも同じ様になっていますね。
天井の張替えに..
取り外してこの様な感じなっています。
すでに半分が捲れていました。
車内もすっきりと....大変な事に
来週には出来上がりますね。
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Posted at 2019/11/02 21:42:37 | |
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VW パサートヴァリアント 日記 | イベント・キャンペーン
2019年11月01日
本日のお客様..VW パサートヴァリアント 尾張小牧ナンバー
お問い合わせを頂き、ご来店頂きました。
今回のリクエストは、継続車検のご依頼。
しかしその前に色々ありますから...順番にご紹介して行きますね。
先ずは、タイヤの交換ですね。
今回使用するタイヤは、コンチネンタルのDWSの235/40R18。
今までご苦労様のタイヤです。
古いタイヤを取り外して行きます。
お約束のホイルのビート部分のタイヤカス。
此処も磨いて綺麗にして行きます。
エアー漏れの予防ですね。
更にラバーバルブも交換していきます。
タイヤ交換時は、絶対に同時交換ですね。
タイヤを組み込んで..
ホイルバランスの調整ですね。
出来上がりはこの様になります。
続いては、ブレーキフルードの交換ですね。
ATEの交換機を使用して
ここからフルードをモーターの力でゆっくりゆっくりと
送りこんで行きます。
ブリーダーを開けたら自動で排出ですね。
まだ続きますね。
LLCの交換ですね。
クーラントを抜いて、ここから真空引きですね。
SSTを使用して空気を引っ張って行きます。
クーラントホースもつぶれていきますね。
後は、圧を開放すると自然にクーラントタンクに
LLCが吸い込まれていきます。
空気を噛む事もなく充填していきますね。
続いては、TEXAのエアコンクリーニングですね。
夏場に依頼の多く成る作業ですが
冬場も夏と同じくらいエアコンを使用しますから。
パサートの場合は、エアコンガス量は600gは必要ですね。
TEXAと愛車のエアコンガス配管を接続していきます。
ここから、エアコンガスの回収ですね。
さて問題のエアコンガスは、何グラムでしょうか。
回収されたエアコンガスは、432gでした。
168gのエアコンガスが不足ですね。
30％弱のエアコンガスがどこかに消えていました。
回収したエアコンガスは、クリーニングをかけて再び愛車に戻します。
不足分は、ここでフル充填していきます。
これで...エアコンのクリーニングも終了ですね。
更に...まだ行きますね。
エンジン内部のクリーニングですね。
ビルシュタインのエンジンフラッシングですね。
オイルエレメント側から、洗浄液を送り込み
オイルドレンから吸引していきます。
洗浄液を送り込み...吸引をこの洗浄工程を4回繰り返します。
オイルラインが綺麗になるのが判りますね。
今回使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40。
本日は、ここまでにまだまだ明日も続きますので...
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Posted at 2019/11/01 23:10:23 | |
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2019年10月04日
本日のお客様..VW パサートヴァリアント 岐阜ナンバー
お電話でお問い合わせを頂き、積載車で登場。
LLCが駐車場に...水たまりが....
気が付いただけ...ラッキーでしたね。
良く見るとウォーターポンプ周りからLLC漏れですね。
ここに辿り着くには、インマニを取り外さないと辿り着けません。
インマニを取り外すと...
お漏らし箇所がここですね。
更に近くによると....この様な感じ。
この姿ですね...凄い事になっていますね。
先ずは、ウォポンを取り外して行きます。
こちらが取り外した..疫病神。
ここまで来たら後戻りですね。
逆の手順で組み込んで行きます。
汚れていた所も綺麗にして行きます。
ウォポンを取り付けて
ベルトも交換していきます。
後は、インマニですが、
新品のパッキンを装着して
組み上げていきます。
残る作業は、LLCの交換ですね。
SSTを使用して吸引、注入ですね。
後は、アイドリング状態で、漏れとLLCの量の確認ですね。
これで今回のリクエストが終了です。
末永く大事にしてください。
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Posted at 2019/10/04 22:35:16 | |
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