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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2018年01月28日 イイね!

快適に乗るには..MINI R56 サスペンション交換 ザックスパフォーマンスプラス

快適に乗るには..MINI R56 サスペンション交換 ザックスパフォーマンスプラス本日のお客様....BMW MINI R56 名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュ。

使用したサスペンションは、ザックスのパフォーマンスプラス。



更にアッパーマウントからバンプラバーも交換。



更にコントロールアームブッシュの交換ですね。



順番に行きますね。

リヤ側のショックを取り外して



ノーマルショックから必要部品を取り外して行きます。

取り外したパーツの軽量化も行いますね。



軽量化を施した後の姿です....単に埃や砂の汚れを奇麗に拭き上げですね。



この辺は、気持ちの問題ですね。

こちらが、純正との比較になります。



後は、車両に装着して、下側からGを掛けたら...ショックの根元の締め込み。



出来上がりはこの様になります。



続いては、フロント側に行きますね。

ショックを取り外して、

今まで使用中のアッパーマウント。



こちらが新品のマウントですね。



ゴム類は、100.000Kの距離はやっぱり...酷ですね。

こちらが、ショックの比較になります。



装着はこの様になります。



続いては、コントロールアームブッシュの交換ですね。

これが結構大変な作業です。

メンバーをどんと下ろしますから...!(^^)!。

マフラーも取り外して行きます。



更に...アンダーカバーも...勿論ですが..取り外して準備ですね。



ここからが大変ですね。

この部分のブッシュの交換ですね。



一体....何ヶ所か数えた事はありませんが...結構な数のボルトを外します。

メンバーを下ろして...コントロールアームブッシュを



ここは手では抜けませんから....SSTを使用して抜いて行きます。



取り外したら...ブッシュの抜き替えですね。

プレスを使用して..抜き替えて行きます。



組み上がりはこの様になります。



コントロールアームを装着して行きます。



後は、元に戻して完成ですね。



これで...サスペンションの動きも機敏に。



後はサスペンションの慣らしが終了したら....

アライメントの調整ですね。

BMWの末っ子ですが...調整箇所はBMW譲りですから

きっちり行きましょうね。

ATオイルパンからの滲み...ここも気になりますが...



順番にメンテナンスを遂行していきましょうね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2018/01/28 16:29:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI 日記 | イベント・キャンペーン
2018年01月28日 イイね!

メンテナンスは大事...MINI クロスオーバー エンジンオイル交換 4CT-S 

メンテナンスは大事...MINI クロスオーバー エンジンオイル交換 4CT-S  本日のお客様...BMW MINIクロスオーバー 名古屋ナンバー

お電話でご予約を頂き...ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と、



オイルエレメントの交換ですね。



ワコーズ4CT-S...5W40...¥2.400税抜き/1Lの使用になります。



100%化学合成オイルでBMWの認証オイル。

ドレンから排出されるエンジンオイルの汚れ具合凄いです。

今回の走行距離は、概ね...10.000K...の走行です。

ワコーズの4CT-Sは、ロングライフタイプですが....

しかし....交換はお早めに...

メンテナンスの基本...エンジンオイル交換 店頭施工例

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