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ガレージエルフのブログ一覧

2018年06月18日 イイね!

メンテナンスは大事...VW 6R POLO GTI エンジンオイル交換 FUCHS

メンテナンスは大事...VW 6R POLO GTI エンジンオイル交換 FUCHS

本日のお客様...VW 6R POLO GTI 岐阜ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、エンジンオイルの交換でご来店頂きました。

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いつも定期的にご来店ありがたい事ですね。

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この車両は、彼女?奥様...の愛車。

以前は、オイルの消費量がかなりありましたが

Dにてクレーム対応でピストンリング等を交換して頂いてからは.

世間並みの消費量になりました。

今回も使用したエンジンオイルは、VW認証オイルのFUCHSのC3。

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中々良いエンジンオイルと思います。

メンテナンスの基本...オイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2018/06/19 11:09:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW 6R POLO 日記 | クルマ
2018年06月18日 イイね!

メンテナンスは大事...ゴルフⅥ エンジンオイル交換 FUCHS  5W40

メンテナンスは大事...ゴルフⅥ エンジンオイル交換 FUCHS  5W40本日のお客様...VW ゴルフⅥ 鈴鹿ナンバー

いつもありがとうございます。

今日は珍しく...娘さんとご来店。

仲が良い親子ですね。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換。

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定期的にご来店ですね。

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今回使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40。

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100%化学合成オイルの中々良いエンジンオイルです。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

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Posted at 2018/06/18 22:54:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅥ 日記 | クルマ
2018年06月18日 イイね!

小さな補強パーツ..ゴルフⅦヴァリアント さらにCOXエアーフィルター

小さな補強パーツ..ゴルフⅦヴァリアント さらにCOXエアーフィルター本日のお客様...VW ゴルフⅦヴァリアント 名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、小さな補強パーツ....リジカラの施工です。

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リヤ側から行きますね。

メンバーを下げてリジカラを挟み込んで行きます。

これぐらい下げて行きます。

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こちらがも同じですね。

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リジカラを挟み込んで....

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こちらにも挟み込んで行きます。

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もう一つ小さいパーツですがここにも

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最後の締め込みは、トルクレンチですね。

フロント側も同様に...隙間を作り挟み込んで行きます。

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こちらも同じですね。

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更にこちらもですね。

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フロントも最後の決めは、トルクレンチで締め込みですね。

リジカラの装着が終わったら...アライメントの調整ですね。

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リヤ側の調整は、キャンバーの調整がここです。

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トウの調整はこちらですね。

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リヤ側の4箇所が終わったら..

フロントのトウの調整ですね。

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これでアライメントの調整も終了です。

BMWだけが駆け抜ける喜びではありませんね。

続いては、エアコンフィルターの交換ですね。

現在も他車フィルターを装着していますが...気分転換に

COXのエアーフィルターに交換ですね。

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エアークリーナーボックスを取り外して

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取り外して、

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収めて行きます。

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完成は、蓋をして終了ですね。

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本日はありがとうございました。

小さな補強パーツ...リジカラ 店頭装着例

リジカラ装着後は......アライメント調整 店頭施工例

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2018年06月18日 イイね!

トータルアライメント調整...BMW F80 M3 ザックスコイルオーバー

トータルアライメント調整...BMW F80 M3 ザックスコイルオーバー本日のお客様...BMW F80 M3 名古屋ナンバー

前回のご来店時にザックスのコイルオーバーの装着。

今回は、サスペンションの慣らしも終わり..

アライメントの調整にご来店頂きました。

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調整箇所は...BMWですから....6箇所ですね。

リヤ側はここで調整ですね。

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F30とは調整場所が違いますね。

此処で...キャンバーの調整。

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トウの調整はここですね。

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リヤ側は、4箇所で調整ですね。

リヤ側が終われば....フロントのトウの調整ですね。

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これで...駆け抜ける喜び....感じられると思います。

続いては、これからの時期....気になりますね。

今回の追加依頼は、都市伝説のエアコンガスの洗浄と充填。

TEXAのエアコンクリーニングですね。

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M3の場合は、エアコンのガス量は550gになります。

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先ずは、TEXAと愛車のエアコン配管を接続。

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真空引きを行っていきます。

さて...回収したエアコンガス量は...520gでした。

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ベストな数値ですね。

全体では、10%が少ない程度ですから。

回収したエアコンガスは、クリーニングを行い、

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再び、愛車側に送り込んで行きます。

不足分もここで...充填ですね。

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この車両に...都市伝説には関係なかったですね。

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例


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Posted at 2018/06/18 21:30:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F30系 日記 | クルマ
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