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ガレージエルフのブログ一覧

2024年03月05日 イイね!

トータルアライメント調整..ゴルフⅦ TSI  KONIアクティブ

トータルアライメント調整..ゴルフⅦ TSI  KONIアクティブ
本日のお客様...VW ゴルフⅦ TSI 岡崎ナンバー



前回のご来店時にKONIアクティブの装着。

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今回は、サスペンションの慣らしも終わり、アライメントの調整にご来店頂きました。

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調整箇所はFFありながらも、6箇所ありますね。

リヤのキャンバーの調整は此処ですね。

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少し奥まっています。

キャンバーが決まれば、トウの調整ですね。

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FFですが、リヤの調整箇所が多いのは流石ですね。

最後は、フロントのトウの調整ですね。

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これでアライメントの調整は終了ですね。

今回は、大幅な狂いはありませんでしたが必要な作業ですね。

アライメントの調整も定期的に.....が一番ですね。

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例


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本日はありがとうございました。

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愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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Posted at 2024/03/07 16:54:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅦ 日記 | イベント・キャンペーン
2024年03月05日 イイね!

車高をチョイ落とし...BMW G21 330i H&R サスペンション交換

車高をチョイ落とし...BMW G21 330i  H&R サスペンション交換本日のお客様...BMW G21 四日市ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、サスペンションの交換で、車高のチョイ落とし。

車輛を入れ替える度にサスペンションの交換をされます。

まぁ車高が落ちるだけで、見た目は随分と変わりますから、

オーナー様の性格上無理もありません。

今回の商品も、H&Rサスペンションの装着。

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順番に行きますね。

先ずはフロント側から行きます。

F30系と同じようにサクサクと行く予定でしたが...これが見た目とは違い..チョイ大変。

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こちらが比較になります。

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こちらが組み込み後ですね。

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車両への装着はこの様になります。

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続いてリヤ側に..

スプリングを取り外して行きます。

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こちらがノーマルとH&Rの比較ですね。

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車両への装着は、Gをかけて締め込みですね。

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出来上がりはこの様になります。

アライメント調整は、サスペンションの慣らしが終わってからですね。


本日はありがとうございました。

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Posted at 2024/03/05 22:05:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW G20 G21 日記 | クルマ
2024年03月05日 イイね!

定番トラブル...ゴルフⅢ リヤパワーウィンド 窓落ち

定番トラブル...ゴルフⅢ リヤパワーウィンド 窓落ち本日のお客様...VW ゴルフⅢ GLi 名古屋ナンバー

ご来店頂き、ご相談を頂きました。

今回のご相談頂いたのは、ゴルフⅢの定番トラブル...窓落ち。

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ゴルフⅣまでは定番ですね。

今回の作業は、左リヤのレギュレーター交換。

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順番に行きますね。

アシストグリップ等を取り外して行きます。

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パネルを取り外したら

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レギュレーターを取り外して行きます。

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問題の箇所はお約束の位置ですね。

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此処からは、モーターを移植して行きます。

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こちらが組み込み後ですね。

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後は逆の手順で組み上げて行きます。

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これで完成ですね。

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また、少し延命ですね。

これで今回のリクエストは終了ですね。

本日はありがとうございました。

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Posted at 2024/03/05 21:08:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフⅢ 日記 | クルマ
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