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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2025年03月27日 イイね!

トータルアライメント調整...ベンツGLB アイバッハプロキット

トータルアライメント調整...ベンツGLB アイバッハプロキット本日のお客様...メルセデスベンツ GLB 岐阜ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストはアライメントの調整ですね。



昨年に組み込んだアイバッハプロキット。

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サスペンションの慣らしも終わり、アライメントの調整ですね。

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調整箇所は、前後で4ヶ所ですね。

リヤ側は、此処でトウの調整を行います。

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フロントは此処ですね。

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これで安心して乗れますね。

次回の妄想も湧き上がって来ていますから楽しみですね。

本日はありがとうございました。


〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名二環高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分
Posted at 2025/03/30 20:56:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ベンツ 日記 | クルマ
2025年03月27日 イイね!

黒い悪魔にさようなら...BMW F20 140i ブレーキパッド交換 ディクセル製タイプZ

黒い悪魔にさようなら...BMW F20 140i ブレーキパッド交換 ディクセル製タイプZ
本日のお客様...BMW F20 140i 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。

更にデフオイルの交換ですね。



今回も使用させて頂くブレーキパッドは、ディクセル製タイプZ。

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ブレーキだストの軽減より、効きを重視ですね。

順番に行きますね。

先ずは、毎度お馴染みの作業ですが、軽く面取りして行きます。

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ブレーキの鳴きの防止ですね。

フロント側から行きますね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して

面取り済みのパッドにプロテクターを塗って行きます。

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キャリパーを元に戻していきます。

キャリパーの固定は、サイドロックピンで固定ですがこの状態。

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このサイドピンも磨いて行きます。

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出来上がりはこの様になります。

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リヤも同様にキャリパーを取り外して

プロテクターを塗って、ブレーキパッドを装着して行きます。

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出来上がりは、この様になります。

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続いては、デフオイルの交換ですね。

デフにLSDを組み込んでいますから、交換サイクルは短めですね。

交換はスポイトにて根気よく吸い取っていきます。

使用したデフオイルは、ワコーズのRG7590。

これも大事ですね。

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Posted at 2025/03/30 20:42:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F20系 日記 | クルマ
2025年03月27日 イイね!

見た目も大事、メンテナンスも大事..8J-TTS エンジンオイル交換

見た目も大事、メンテナンスも大事..8J-TTS エンジンオイル交換本日のお客様...AUDI 8J TTS 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ちょっとした不注意で....この状態。

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事前に手配をさせて頂き、塗装も施して準備万端。

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純正のスポイラーですね。

先ずは、エンジンオイルの交換ですね。

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メンテナンスの基本ですね。

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今回使用したエンジンオイルは、MOTULのスペシフィック504/507。

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良いエンジンオイルと思いますが...

悩んだらこの銘柄ですね。

続いてはフロントリップを取り外して行きます。

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後は、元に戻して行くだけですね。

やっとすっきりですね。

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今後は気を付けて運転してくださいね。

しかし....見つけましたね次回の課題。


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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2025/03/30 18:57:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8J TT 日記 | クルマ
2025年03月27日 イイね!

これもメンテナンス...VWシャラン ブレーキパッド&ローター交換 更にアライメント調整

これもメンテナンス...VWシャラン ブレーキパッド&ローター交換 更にアライメント調整
本日のお客様...VWシャラン 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

前回のご来店時に、KONIアクティブの装着。

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その際に気になったブレーキローターのレコード盤化。

ここは気持良く交換される事に。

今回のリクエストは、
低ダストタイプのブレーキパッドの交換と

同時にブレーキローターも交換ですね。

リクエストを頂いたのは、ディクセルのPDブレーキローターに

ブレーキパッドは、ディクセルの低ダストタイプのタイプMですね。

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先ずはブレーキパッドの面取りですね。

共に新品ですから、軽く面取りですね。

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車輛から、ブレーキパッドとローターを取り外して行きます。

今回の車両のハブは結構綺麗な状態。

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しかし更に綺麗に磨いて行きます。

スレコンで養生を施してローターを装着して行きます。

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面取り済みのパッドに、プロテクターを塗って鳴きの防止。

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キャリパーの固定は、ロックタイトを塗って緩み防止ですね。

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出来上がりはこの様になります。

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汚れたホイルも水洗いですが、洗浄させて頂きました。

長く乗り続けるには、メンテナンスは大事な事ですね。

更に今回は、サスペンションの慣らしも終わり、アライメントの調整ですね。

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このタイプの車両でもVWはマルチリンクで調整箇所は6箇所あります。

国産車にはない部分ですね。

リヤ側のキャンバーは此処で調整ですね。

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トウの調整は此処になります。

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リヤ側の4ヶ所が終わったら、フロントのトウの調整ですね。

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足回りを触ったら、大事な作業ですね。

気になる事がありましたら、お問い合わせくださいね。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

輸入車から国産車まで...ブレーキローター交換 店頭施工例

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2025/03/30 18:02:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン 日記 | クルマ
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