スティギー、チームを売却？

スティギー・レーシングの財政問題は極めて深刻で、チームはＳＢＫ最終戦ポルトガルに１人のライダーしか走らせる事が出来なかった。ランキング５位の好位置につきながら、ポルティマオを走ることが出来なかったＷＳＳのアンソニー・ウエストは来季に向けチームとのオプションを持っているが、スティギー・レーシングは財政問題に抜本的な打開策があるようで、来季はチーム運営を再編するようだ。スティギー・レーシングのヨハン・ステッグフェルトはチームの機材、運営のすべて売却。チームの運営組織を再編し来季に挑む。

これにより噂されていたＹＡＭＡＨＡとのコラボレーションはどうやら無くなり、ＨＯＮＤＡとのパートナーシップが来季も続くよう。チームは来季テン・カーテの構想から外れた　清成龍一　を受け入れ、今季所属ライダーだった　ジョン・ホプキンス　とも関係を継続するようだ。これによりスティギー・レーシングはＨＯＮＤＡ、ＨＲＣ、北欧のＨＯＮＤＡディラーからの支援拡大を受けるようになり、来季もモンスターとのパートナーシップが続くであろうホッパーを起用し、運営予算圧縮に取り組むことが出来る。