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イイね!
2009年11月04日

全日本ライダーの現実

ブログ一覧 | 全日本RR | スポーツ
Posted at 2009/11/04 00:47:13

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この記事へのコメント

2009年11月4日 8:09
最終レースだったのが吹っ切れる要因だったとか?レース終了後、まさにこの現実を聞いちゃいました●参戦費用をどうするかが全てのようでした。

SUGO?の転倒がなかったら、よかったらしいですが。
コメントへの返答
2009年11月4日 12:02
かつて軽量級は日本人の独壇場でした。それは経済状況がどうのとかが問題ではなく、彼らにモチベーションとスキルがあったからなのですよね。

関東選手権筑波などは、35台のグリッドに500台がエントリーする超激戦。

そこから這い上がって来たのが当時の日本人GPライダーなのですね。

黄金期のまま、MFJが胡座をかいているのも問題ですけど、全ての要因が作用した結果だと感じてます。
2009年11月4日 20:24
全勝しても赤字?酷いですね。(汗)
コメントへの返答
2009年11月4日 23:47
職業ライダーとして成り立っていません。

それなのにこのリスク。危険な趣味の延長線上ですね。

プロフィール

「セルヒオ・ガルシア、ホンダSBKのテストに参加。前戦負傷したIntactGPのセナ・アギウスの代役としてmoto2に復帰する。ガルシアはアラゴンで2日間開催されるホンダSBKのテストのどちらかに参加する予定もある。ホンダは来季に向けJ・ディクソンのパートナーを決めかねているようだ」
何シテル?   08/20 21:12
Use your head and gas it.
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