ホンダライダーの左手

アルヴァロ・バウティスタ車。グリップはホンダ純正。ヴァレが気に入っていてヤマハに移籍してもM1に使っていたのは有名な話。画像ではよく分からないんですが、親指で操作するようなレバーが付いてます。なんでしょ、コレ？。シームレス・ミッションの場合、ニュートラルを出す為のレバーがあると云われてますけど、これがそうなんでしょうか？。サテライトにもシームレス？。



チーム・グレシーニはNISSIN製のブレーキを使ってるんで、クラッチのラジポンマスターもNISSIN製ですね。



マルク・マルケス車。グリップがなんと〝TZグリップ〟マルクはこれが好みなんだぁ。クラッチレバーはアルヴァロ車とは違うシンプルな形状です。



マルク車にも例のレバーが付いています。



ステファン・ブラドル車。グリップはLCRのテクニカルパートナーであるrizoma製か？。



クラッチマスターはNISSIN製みたいです。ステファンはブレーキをbremboに換えてから調子が上向いたんですけど、キャリパー以外はNISSINを使ってるんですね。




モテギの画像です。スイマセン、訂正です。ステファンはNISSINのブレーキを今でも使ってました（汗）。