タイヤは交換出来たが…。

　ステラの夏用タイヤがだいぶ擦り減り、ひび割れが凄いのでどうにかしなくてはと、以前のブログにも書いていたのですが、結局元同僚からタイヤを貰うことにしました。やはりお金が無い時は贅沢は出来ませんからね…。
　当初、タイヤの幅が純正サイズと違うと思っていたのですが、再度確認してみたらステラの純正サイズ（155 65/14）だった事が分かり、貰う事にした訳です。
　今回装着したタイヤは、ヨコハマの「ASPEC」というタイヤです。これで何とか今年も安全にロングドライブが出来そうです。
　…と、ここまでは良いのですが、上手くないのがここからです。
　実はこのヨコハマのタイヤには、ＶＷゴルフ純正のスチールホイールが組んでありました。元同僚はこれを某ヤ○オクで購入し、自分の家のラパンに装着していましたが、イマイチ全体的なバランスが良くないと言う事で、外していた物を僕が貰った訳です。
　元同僚の自宅車庫の前で、とりあえずステラに装着して干渉するか確認したところ、このゴルフのホイールはステラには合わない事が分かり、ステラの純正ホイールに貰ったタイヤを組替える事にしました。
　…で、組替えを頼んでいたお店で、組んでもらったタイヤをはめてもらう為、ステラを持っていったのですが、どうやら僕と元同僚がゴルフのホイールをステラにはめた時にナットを強く締め過ぎたみたいで、フロント側のクリップボルトが左右１本ずつナメてしまっていました…。
　結局、急いで行きつけのクルマ屋に行き、クリップボルトを切断してもらい、ナットも交換しました。せっかく元同僚の紹介で安く組替えてもらったのに、ボルトがナメていたとは…。逆にクリップボルトの損傷修理だけで１万３千円近く掛かってしまいました…。完全な自業自得ですね。
　このお金の無い時に、マジで高い授業料でした…。