スズキセル坊のブログ一覧

先日、せっかくイオンのトヨタ2000GTスピードトライアル仕様を購入しましたので、以前購入した『トミカリミテッド トヨタ2000GT 4MODELS』のスピードトライアル仕様と並べて比較してみました。
やはり僕が先日のブログで書いた通り、イオンのスピードトライアル仕様は数々の細かい部分が割愛されていましたね。こうして並べてみると、なんだか片方が完成品でもう片方が製作途中のものの様な感じに見えてしまうほど、間違い探しが如く外見上の相違点が確認出来ますね。
まぁ、片方はトミカリミテッドですので、ゴムタイヤや専用ホイールを履いている辺りは仕方ない部分ですが、ヘッドライトがフォグライトと並んでフロントグリル上に配置してある辺りの再現をイオンのトミカでもやってほしいですし、ESSOやDENSOなどのステッカーもちゃんと再現して頂きたいですよね。こうして並べちゃうと、谷田部仕様と谷田部仕様のレプリカが並べてある感じですね。（笑）
やっぱ、トミカリミテッドを復活させるべきじゃないですかね？毎月じゃなくても年に4台くらいのペースでも丁度良いかもしれませんね。

元日発売の店舗オリジナルトミカ、最後を飾るのはトイザらスオリジナルトミカ、カルソニックINPUL GT-Rです！トヨタ2000GT一辺倒の量販店ばかりの中、一矢報いてくれた感じですかね（笑）。
さて、僕自身は普段馴染みが薄いSUPER GTで活躍するマシンですが、こういったレース仕様のマシンも地道に少しずつ集めていくとなかなか面白いですね〜。最近、せっかくトミカにもスバルBRZが製品化されたのだから、BRZのSUPER GT仕様とかもお願いしたいものです。
ちなみに、今回の付属ステッカーは大きめの貼り易いステッカーのみ貼ってみました。

こちらも例の如く元日発売のイオンオリジナルトミカ、AEONチューニングカーシリーズ第18弾トヨタ2000GT（スピードトライアル仕様）です。イオンもユニー同様、正月発売のオリジナルトミカはトヨタ2000GTでしたね〜。
ただ、こちらはあくまで『チューニングカーシリーズ』ですから正月感はゼロでして、トヨタ2000GTの実車が市販される前年（昭和41年）に谷田部の自動車高速試験場で実施されたスピードトライアルの仕様（雰囲気だけですけど）で登場です。この谷田部のスピードトライアル仕様は、これまでトミカ、トミカリミテッド共に幾度か製品化されてますよね。今回のイオン版は、細かいトコが色々と割愛されておる様子です。なので、『◯◯仕様』というよりか『◯◯風』と表記した方が妥当かもしれません。（笑）
それにしても、昨年元日発売されたイオントミカはトヨタ2000GTのEVでしたし、まだまだ2000GTだけでもネタがありそうですね。…ていうか、無理矢理作ってる感じですかね（笑）？

いやぁ…正月早々風邪をひきましたよ。年末から風邪をひいていた嫁さんの風邪がうつったんですけど、まさか正月休みの後半を風邪の療養に費やすとは…。
さて、例年の如く元日に購入したアピタピアゴオリジナルトミカ、〈世界の国旗トミカ〉トヨタ2000GT 日本国旗タイプⅡです。
世界の国旗トミカシリーズが継続された形で今年も始まりましたが、なんと日本国旗タイプⅡなどという反則に近い力業で日の丸が二度目のラインナップです。正月である事もあり、金色の地に日の丸。更には亀と富士山が描かれており寿感満載の2000GTですね。しかしながら、せっかくの日章旗なんですから、他の国旗トミカみたく堂々と車体の真ん中に日の丸を配して鶴や亀、富士山といった『めでたいもの』で誤魔化す事なく、日本国旗タイプを製品化して欲しいものです。以前の日本国旗タイプも然り、車体に対して日の丸をオフセットに配 配置してあるのがどうしても納得がいきません。日章旗に対する内外からの下らない風当たりを無駄に気にしている様で、ユニーという企業の愛国心を疑いますね。ある意味、日章旗を愚弄していますよ。
日本企業なら、日章旗と旭日旗を堂々と製品化してみて欲しいものです。日章旗や旭日旗を無駄に軍国主義やら何やらと、勝手に物騒なイメージに結びつける脳ミソ空っぽの連中が多いですからねぇ。サッカーや野球の国際試合の時だけ「ニッポン！ニッポン！」なんてエセ愛国心を装ってもダメなんスけどね〜。
なんだか話がソレちゃいましたが、今年も継続されるであろう世界の国旗トミカシリーズ、今年は『お子様ランチの常連』的な国旗以外の国旗をワールドワイドに期待したいものです。

皆様、新年明けましておめでとうございました！本年もスズキセル坊を宜しくお願い申し上げます。
さて、なかなか年が明けた実感が湧きませんが（餅を喰ってないからか？）、とにもかくにも平成27年の幕開けでございます。今日は予定通り、アピタ〜イオン〜トイザらスと、それぞれをハシゴして各店舗オリジナルのトミカを購入してきました。もうここ数年の慣例行事と化しておりますが、本音を言えば元旦から買い物なんて行きたくねぇだす。今日購入したミニカー群は後日当ブログにて別途取り上げてみたいと思います。（ネタ温存の為ですが…）
午後からは旧新津市では一番規模が大きい（ハズ？）堀出神社へ嫁さんと共に徒歩で初詣に行ってきました。（堀出神社は旧新津市をかつて治めていた新津氏の祀神でした）自宅から堀出神社までは徒歩で約15〜20分程度ですが、途中に新津駅の自由通路を渡って西口から東口へ抜けるのですが、クルマの移動と違って徒歩だと新津駅周辺での鉄道撮影のロケハンまでできちゃうのはありがたいものです。
初詣を無事済ませ、往路と同様に復路も新津駅の自由通路を渡って帰ります。下の写真は自由通路から撮影した新津駅構内及び、構内に併設されている新津運輸区の様子です。新しく登場したばかりのE129系電車と、大ベテランの国鉄型気動車キハ40系を撮影してみました♪やはり乗り物は良いですよね〜。見ているだけで心が躍る♪
今年もクルマに、鉄道に、ミニカーに、怪獣に、見聞を広げて心躍る一年にしたいものです。