【カタログの間】スズキカルタス1986年

カタログの間(嘘w)を整理していたら、スズキのカルタスのカタログが出てきました。
wikipediaで調べてみたところ、1983年から2002年にかけて製造、販売していたんだそうです。このカタログは初代(1983-88)のもので、マイナー前の1986年1月頃のものです。GT-iなんかが登場したマイナーチェンジはこの年の6月頃です。


フルラインナップww。ツートンカラーはメーカーオプションだそうです。


1300ccの方、全車5ドアのようです。フルフラットシートになるんですね。


1000cc。メインはこちらじゃなかったですかね!?
グレードは当時のアルトと同じで、A→L→C→Sの順に上がります。
超廉価版のGUがあり、GA→GL→で、よくわからないタイヤだけ違うGEってのがありw→GC→GSとなります。バンパーに赤ラインがあるのはGC以上です。

1000ccにはターボ車もありましたね。GLターボとGCターボの2グレード。
ターボが効きだすとメーターパネルのTURBOランプが光りました(よね?)。

このほかに4ナンバーのバンがありました。知る人ぞ知るいすゞOEMのジェミネットはこれでなくマイナー後のほうです。

型式はE-AA41S(3ドア1000cc)、E-AB41S(5ドア1000cc)、E-AB51S(5ドア1300cc)、L-AA41V(1000ccバン)です。

GMと提携していたので、輸出仕様もあり、シボレー(スプリント)、ポンティアック(ファイヤーフライ)、豪州向けのホールデン(バリーナ)のほか、スズキのままのスイフトがあったと思います。輸出仕様はさすがガイジン仕様で、運転席のシートを一番後ろまで下げると足がペダルに届きませんww・・これでは後席は座れませんね
カリフォルニアに行ったときに探しましたが、全然見ませんでした、どこ走ってたんでしょう・・。結構マニュアル車も多かったと思いますがアメリカってAT主流なのでは・・??

限定モデルとしてA/Cが標準装備wのTACHIバージョン(館ひろしがCM)、積み上げコンポの付いたショパン、1300ccの最上級モデルに積み上げコンポ、A/C、革張りシートなど備えた超限定の名前は忘れた180万のカルタスwなどありました。もう残ってないでしょうねぇ・・。

この頃のスズキ車って首都圏ではあまり見かけず、従業員か取引先くらいしか買わんのと違うww?? などと揶揄されていましたが今ではみんカラでも熱く語られる存在になりましたねぇ。