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走行中久々に、「ＥＦＩ」の警告灯が点きました。いつものように VSC と TRC OFF とエンジンの絵の警告もいっぺんに出てきます。この時と同じです。前回はフューエルポンプリレー・EFIサーキットリレーを交換しました。


センチュリーとは違う色の前回お世話になったディーラーで診断してもらいます。
エアフロメータの異常のようです。(P0172、C1201)
エアフロメーターは吸気管を通過した吸入空気の量を検出してエンジンコントロールユニット(ECU)に電気信号として送る部品である。吸入空気の量はスロットルバルブの開度によって変化し、ECUは吸入量に基づいて燃料噴射量を決定する。(wikipediaより)
なんだそうです。

帰宅してパーツリストを見たらコレ 22250のところです。



やれやれO2センサーでなくてよかった…そんなに高いものではないと思っておりましたら、42,000円くらいします。
さすがセンチュリー、じつは片バンクずつなので二個使いです。
見積もりはさらっと10万超え!!

部品はトヨタにありましたので日程を調整して日帰り手術とします。

日曜日の午後という申し訳ない時間帯しか予定が合わず、混んでいる中やっていただきました。

共済組合指定店というかなんというか大人の事情(?)による値引き、工賃は見積もりの一個分を一台分としてくれたので結果85,000円くらいになりました。
これでおさまってくれればいいのですが・・。

コレでいよいよ来年の全検入れがほぼ確定。いよいよリニューアル計画がスタートすることになってしまいました…。

久々のアドレスネタです。

地道に近郊運用をこなしていましたが、ある時右折上り坂のところで寝かせてスロットルを開けたところずるっとすべって転倒してしまいました。
転け方の割にはダメージは少なく、マフラーのカバーと下回りのところを擦った程度、乗員は擦り傷と打撲程度ですみました。

路面乾燥で転倒する要因はまったくありませんのでなんでやろ? と考えてしまいましたが…、

そういえば一昨日、時間があったのでカウルやその他プラスチック部の手入れを行ったのですが、その時かけたタイヤワックスがちょっと接地面にかかってしまっていたようですな。
誰にバカヤローと言っていいかわかりませんがww、バイクにタイヤワックスは要注意です!! (えっ? ジョーシキですかw??)

さらに自宅駐車中にシートを猫に引っ掻かれちょっと破れてしまいました。とんでもないことです。
猫が乗らないようにペットボトルを乗っけていたのですが効果がありませんでした…。

張替も考えないといけないのですが、とりあえずカバーをすることにしまして探してみました。
汎用品もあるようですが、以前失敗したことがあるのでここは純正品をチョイスします。


サドルカバー ブラック SUZUKI（スズキ純正） アドレスV125S（ADDRESS）

純正品のラベルが貼ってあります。99000-99034-33A
取付要領書が付いております。

取付はさすがピッタリ。厚くなるのでシートヒータの効きはどうかと思いましたが大丈夫のようです(みたいですw)。