2019年型BMW3シリーズと、グランクーペの造形

こんばんは(0 0)/

ベストカーのWeb記事で、新型3尻のデザインについての論評記事がアップされてました。曰く、デザインを全体的に眺めて前型と新型にほとんど違いが無い、ということです。



※当該記事は、関連情報ＵＲＬ↓から見に逝ってください。


伝統的なそのスタイリングに、「えっ」て感じるような革新が乗ることが良いかどうかは、これは私自身はBMWユーザーじゃ無いので言及する資格は無いですが、



自分を振り返って、クラウンのデザインがこの10年でだいぶ変わったことに関して述べると、







↑これから、


↓これに･･･









･･･変わったことで、購買意欲が無くなったという意味では、

過去長きにわたって脈々と受け継がれてきた同系統の車種モデルがガラっとそのコンセプトを変更するのには、ちょっと抵抗が。



でも、そうではない派生モデルということで、例えば愛しのAUDIさま💛･･･が提唱したA5SBからなるクーペデザインのセダンってことなら、また違う車種を選択するということで、良いと思いました。



なので、3尻はそのままで、良いのではないかと。



んで、私は、同じマンションに住んでいる人が購入した、BMW グランクーペなんかは、

とてもスタイリッシュで素敵だと思っていつも眺めています。








BMWの新車は、やはり国産車に比べると価格が高い割には、内装がプラスチッキーですよね。

まあうちのクラハイとおんなじようなプアな内装で、同じ動力性能を装備したモデルは1,000諭吉級。

その中間あたりが、レクサス450hあたり。レクサスは、内装は素敵ですよね。



まあ、BMWもドイツ本国ではやっぱりプレミアムカーで、若いビジネスマンが乗っているのでも、コーポレートカーの比率が高い。

でも一度は、所有してみたいです💛



参考出品💛　　BMW E38 750iL（5,000c.c.V12）