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今年の夏も、暑かったですね、またぶり返して灼熱ですが。

左の写真は2014年に妻に見送られるスピアーノ。そして迎えたのがシトロのDS3だったのですが・・・残念ながら、そのDS3のエアコンが死にました。

実家の兄の奥さんのタントもこの夏エアコンが死んで、さすがにこの夏の暑さでは買い物にも行けない、、ということで修理検討するも、修理出来ない箇所での漏れがあり、そうバラシのえらい工賃、、と言う話ですかさず営業が、新型が出るので型遅れ新車を激安で、、、と売り込み、あえなくお買い上げ(;^_^A

という顛末を聞いていたので、「あちゃー、明日が我が身だったかｗ」という今週でした。
一応、明後日にディーラに持ち込み様子見てもらいますが、コンピュータ管理のため、エラーコードを各個撃破して潰さないと起動しないそうで、一度近所の車検通した整備工場に奥さんが持って行って見てもらったのですが、診断機がDS3対応してなかったので、お手上げでした。（このところの激熱で、コンプレッサの負荷も最大を連続で強いられ、壊れる車が多いのかもしれませんね、冷媒もいろいろ変わって耐久性は落ちているかも）

（我が家に来たてのシトロさん）



ネットで見ると、(;^_^A　(;^_^A(;^_^A　なものが定番で壊れるようで、そうなると、今すぐは一旦修理しても、マフラーも落ちそうな応急処置車なわけで、、来年の車検をどうするか、、というあたりで検討を迫られ来ました。


もとよりローテーションで、私のメインが正当４ドアセダン（FR）となったため、足車近隣徘徊用は、DS3の後釜なんですが、スバル亡き後、冬の足としてFFながら奮闘してもらって助かりましたが、やはり盤石とはいかず「AWDがほしいなー」となっておりました。
また、一方で駆け込みでダウンサイジングターボに飲み込まれる直前の２Lターボのメル子さんをゲットしたので、足車は、モータ駆動車にしたい、と思っておりました。

そこで、欲しいランキングとして、

１．Honda-ｅ　：RR駆動　フルEV　英国で400万以上ｗ（日本発売間に合うか？）
２．ノートｅ-POWER（４WD)　：FR＋モータ後軸アシスト（M/C前でねらい目かも？）
３．MAZDA？：EV＋レンジエクステンダーRE（さらに間に合わない未来ｗ）
４．スバルXV　：従来技術品で安心、新車でなくてもいいよね。
５．シトロやルノーなど：（奥さんディーラ遠くて故障時不便の代替という事で(;^_^A


と言った候補が有るわけですが、、時期的な問題で1を選ぶならもう一回車検通す感じでしょうし、そんなことしてると3も間に合う？？。

現実路線で、来年の8月車検を見送るなら、２か４しかないのかな、、と思っております。

技術的な指向として、Bセグクラスの選定に当たって省エネと言う頭は余りなく、ドラビリの良さを追及したいので、時代的にももはやモータ駆動が不可欠かと感じてます。
今のメル子と同じぐらい快適感を味わえるパワーラインは特にBセグクラスだと顕著でモータには敵わない。

ただ、ノートはデザイン的にはムツゴロウみたいで、も一つ奥さんには受けが悪いのですが、今や実用的なサイズ（特に幅）とトランクのスクエアさなど「道具」的には優秀。多分M/Cすると、カッコいいデザインとエンジン効率もかなりUPするのでしょうが、大きくなって、高くなるのも間違い無い感じがします。

もう一つはXVですが、こちらはなじみのディーラで奥さん的には一番安心。車もいわば枯れた技術の集大成で、安心。SGPで一新された新世代ではありますしね。


と言うわけで、久しぶりにまた妄想する楽しみが出てまいりました。急きょ予算配分を再検討しなければならないのと、買い替えだと折角のスタッドレスやホイールまで、また一式準備しなければならないわけで、狂気の消費税上げ後の、世界不景気でまたも一人デフレまっさかさま、な世の中で、財布のひもが解けるのやらｗ。