はやにさくのブログ一覧

今朝はシトシト雨でした
野良仕事には向かないんで家内仕事（笑

昼を過ぎてから徐々に空が明るくなり、3時頃には晴れ間が出ましたが


5月の棚卸しから変更です

別邸オーディオ部屋？を大掃除し、ゴチャゴチャした配線をやり直し
ノイズフィルター付き自作電源タップも投入


自宅

Speaker　　　　　　KEF Q15
Amplifier　　　　 　Pre : Victor P-3030、　Main : Panasonic SU-XR700
AD Player　　　　 TRiO　KP-700D、カートリッジいろいろ
BD Player　　　　 PIONEER BDP-170（前回記載漏れ、SACD/CD及びデジタル音源トランポとして）
Rec＆Player　　　 Digital : TASCAM DA-3000
　　　　　　　　　　　MD : TEAC MD-5mkII、 SONY MDS-JB940（録音済MD再生特任）　　　　　
　　　　　　　　　　　Network : Pioneer N-30
Tuner　　　　　 　　KENWOOD L-01T(気合入れる機)、　Technics ST-9030T（常用機）、
　　　　　　　　　　　KENWOOD D-3300T（x2、録音専用機）
Selector　　　　　 Victor JX-S100
Power Distributor　SONY SRP-D2000 → TEAC AV-P35


別邸

Speaker　　　　　PIONEER S-99T、Victor SX-500Dolce
Amplifier　　　　 Pre : YAMAHA C-2a、　Main : Panasonic SU-XR700
　　　　　　　　　　Integrated : YAMAHA A-7 → Marantz PM-80a(f)
AD Player　　　 KENWOOD KP-990（x2）、カートリッジいろいろ
BD Player　　　 PIONEER BDP-150（前回記載漏れ、SACD/CD及びデジタル音源トランポとして）
Tuner　　　　　　 KENWOOD L-02T、Victor FX-711
Rec&Player　　 MD : TASCAM　MD-350、Cassette Tape : A&D GX-Z7100EV
Power Distributor　SONY SRP-D4000、SONY SRP-D2000



〉予備役

Speaker　　　　　ONKYO D-112E、PIONEER S-101C
Amplifier　　　　　Pre : Technics SU-C01、Main : SE-C01、TEAC A-H01
　　　　　　　　 　　Integrated : Marantz PM-80a(f)、PIONEER A-505
AD Player　　　　Technics SL-6
CD Player　　　　Panasonic SL-PS700
TUNER　　　　 　YAMAHA　T-7

おっはよーゴザイマス

昨夕別邸に着きました～
雨のためまだ墓参りしておらず、今日も足元がかなり悪そうなんで明日になりそうな(笑


昨日は移動中の神戸垂水区で動けなくなり冷や汗かきました


先月の修理中にチョロッと発症するようになった、スターター回らん病というやつです
キーをひねると「カキン」と金属音がしますが、エンジンがかかりません
作業中は3～4回でかかってたんですが～ということでしたが
入庫前には一度も起こったことがなく、引き取って帰る途中で初めて体験しました

様子を見て駄目っぽかったらスターター交換ですね～って話をしてたんですが、
その後完全に回らなくなることもなく、問題を放置してました


が、、、流石に昨日は駄目かと思いました
立ち寄ったショッピングモール駐車場で20回以上キーを捻りましたが一向に回らず、観念しました
ここで保険のロードサービスで積車を要請(今年2回目）


なのに・・・手配待ちしてる間に過ぎた30分
何気なくキーをひねると回りよったんです・・・
数回再始動してもちゃんと回り、エンジンがかかります

なんでやねん？(・_・;)

ここで、このひと月をフラッシュバック
この症状が出たときは、エンジン停止から再始動までの間が短時間の時が多い
冷間時に症状が出たことはかなり少ない
もしや？？？


そのまま実家に向かう（母をピックアップ）ことにして途中で意図的にエンジンを止めてみたら、
やっぱり停止直後は全く駄目で、30分ほど放置するとOK
実家に着いた後も、別邸に着いた後も全く同じ

ちなみに走行中の油温はメーター読みで90度くらい
停止直後のこの温度ではスターターは回らず、メーターが80度くらいまで下がるとOK
「温度」、なんか？

もしくは、、、バッテリーのスタミナ切れ？
充放電を繰り返した直後は疲労困憊で、少し放置すると回復するのか？
そう言えば車検前にバッテリーが上がったせいで（原因が謎だったんですが？）
一時しのぎのお古に載せ換えたまま


とりあえず冷えてる時は問題ないと状況判断することにして、
周辺から原因の可能性を潰していきたいと思います
スターター交換となると10諭吉様以上が出家されてしまいますんで・・・
（S54エンジン用は専用品で割高）

とりあえずバッテリー戻しからですね～


でももう一つ心配事があって先日充電警告灯が点いたんですね～
エンジンをかけ直したら消えましたが、オルタもくたびれてきてんのか？


保険ロードサービスの積車手配は間一髪でキャンセルできますた・・・(ヽ´ω`)