卍どりはち卍のブログ一覧

ＭＳＤで困ってるあの方専用ですので、皆さんはスルーしてください！
圧縮上死点の状態でデスビの位置は大体こんな感じです。
整備書通りだと初期始動できないと思います。

自分のデスビは４Ｋなのですが作業要領は同じです。
何より始動できないと点火時期みれないからね～

ＭＳＤに信号を送る部分は画像のドライバーで指している4発信号を出す方です。
その下にある一杯信号出すのは、本来燃料ポンプなどに信号送る部分です♪




Ｐ，Ｓ
メッセージにローターが後ろ向きに大体水平と書きましたが、前向きの間違いでした（笑）
記憶が曖昧なのと晩酌で飲み過ぎて、どっちだったか忘れてた（爆）
画像見て自分でも間違ってるのに気づいたわ（爆）
またわからない事はメッセしてね～！

今日は変な天気（汗）
晴れたかと思えば土砂振りでまた晴れる（汗）
塗ろうと準備してもまた片付けて…
それでも少しの晴れ間に一気に塗りました（笑）
もちろんラメ入り（爆）

そして長男と一緒に一気に組み上げました（笑）
要らないステーなど除去してしまったので綺麗すっきり！
光の当たり具合でラメが光るお洒落な感じになりました！
うーん…タンクはできるだけオリジナルに拘りたいけどラメ入れたい（爆）
悩むなぁ～

昨日の姿とは一変（笑）
早朝から哀れな姿のもんちゃん（爆）

フロントフォークの要らない部分をすべて切断、スムージングしてます（笑）
すっきりすっきり♪

モンキーに興味の無い方はこの画像を見てもピンと来ないでしょうがＦＣＲ装着しました！

ダンドラＦＣＲが主流のなか、あえてホリゾンを普通な感じで装着！
この普通な感じに収まっているのがポイントなんです。
普通はキャブが大きすぎて収まりません。
フレームを加工したり、タンクをエグリ加工しなければ収まりませんね！
加工例

このようにエグリを入れないと収まらないんですよね～
ただ、このエグッてあるタンクって格好悪いんですよね～自分的には（笑）
なんとか収まらないものかと試行錯誤の末、完成！
どうよ！普通に収まってるっしょ！

本来4リットルタンクなのですが、おそらく3リットルくらいしか入らないほどタンクの見えない部分は加工しています（爆）
ノーマルフレームでタンクも一見加工しているように見えないこのスタイルが拘り♪

やっぱＦＣＲやべ～!!超速い!!
セッティングも意外とすんなり出たよ！

今日は超ハードスケジュール♪
午前は雨漏り修理の依頼が何件か来ていたので、つかの間の晴れ間を生かして一気に回って修理して来ました♪
午後は知り合いの軽トラックのクラッチ交換！
一気にミッション下ろして、一気に交換して受け渡ししてきました！
合間にカローラ洗車して眺めてニヤニヤしながら一服（笑）
画像ではわかりにくいですが、ラメがスゲーギラギラする（爆）
ガレージは使うので、いったん作業場に納めました♪
なんかこの色に塗ってから、日産のジャパンっぽく見えるのは気のせい？（笑）