自動運転トラック 初めて国境を超える

こちらの方が何となく実現性が高い感じがする。
　
　警察庁が「自動運転公道試験」の指針案（ガイドライン）をを公表した。　大雑把に言えば「必ず運転手が乗車すること。法令を遵守すること。」となっており、本格的な自動運転とは距離を置く準自動運転レベルとなっている。　仮に自動運転車がスピード違反（法令違反）で捕まったら、実験中のメーカー責任になるのかな…、制限速度に忠実に走る自動運転車…、何かが変と思ってしまう。

　一方、欧州ではダイムラー、ボルボなど大手６社による研究プロジェクトで、自動運転で連結されたかのように走る6車列のトラックが国境を超えたというニュースが報じられている。　隊列の先頭車両（手動運転のクルマ）が進路や速度を決め、無線でつながった後続車両（現在は欧州でも運転手の乗車は必要）が自動的に動きを追う仕組みだそうです。　でも私は何かこちらの方がニーズも高く実用化が進みそうに思ってしまいます。