軽自動車にも自動運転機能の時代

日産ディズにプロパイロットを装備。

　今日、新しい年号が発表される。新年号のクルマが平成のクルマと大きく変わるのは、今までのクルマの評価軸に、自動運転機能の評価軸が間違いなく加わる事だと思います。　残念ながら５年前のに購入したフィールダーHVには何も先進安全機能は装着されておらず、購入時はそれらが必要とは思ってもいませんでした。　でも高級車にのみ装備されていた、それらの先進安全機能が、中身も驚くほど充実されたうえで、コストメリットがある商品に育て上げられた結果、今回の日産ディズの様に軽自動車に装着される時代になってきています。

　日産だけでなく各社ラインナップの全てのクルマに、最新の先進安全機能が装着される時代になったと言っても過言ではないかと思います。　喰わず嫌いであえて関心を持たないで来ましたが、そんな事では次にクルマを選ぶ段になった時、自分なりの評価軸が持ててないことに気付きましたが、みんカラの皆さんの中には、それらの成長度合いや、微妙なドラビリを評価されている新時代の人が見えることを教えられました。　走る・曲る・止ると言う基本性能がほぼ満たされた中で、次のクルマの評価軸は案外こういった方面に移行して行くのかも知れませんね。

■日産プロパイロットの機能、ここまで進化しているのですね。