サンデのブログ一覧

と言っても僕の話ではございません。w

ココんとこ、限定公開が多かったのですが、本日より通常営業です。w

ドゥカティ・モンスターS4Rsが我が家にやって来て2ヵ月半。

ノーマル状態から「とりあえずライトチューン」として、ドカがカッコいいドカらしく走れる様にシート/スクリーン/マフラー等をモディファイ。

『ドカの定番』テルミニョーニのフルエギゾースト+ミドルバッフルでまあまあの音とパワーを手に入れて超ゴキゲンな訳ですが。ｗ

このフルエキ、純正のO2センサーを装着する為の穴がございません。￣△￣；

純正のエキゾーストシステムは、車体下「前後エキパイ集合部」にドカベンよろしく巨大なサブサイレンサーが在り。
その中に大型のキャタライザー（触媒）が入っていて、07年当時のユーロ3排ガス規制に対応。

その巨大なベントウ箱の「触媒手前」にO2センサーが刺さっていて、浄化前の排ガスの燃焼状態をチェックしています。


S4RS-2 posted by (C)サンデ


当時「DUCATI　Performance」で用意されていたテルミ・フルエキは公道使用不可のレース専用部品、とゆー名目で触媒は入っておらず。

ついでにO2センサーにも対応していません。
なのでO2センサーを外し、エラーが出ない様O2センサデータを削除した「ドゥカティパフォーマンスレーシングECU」が付属します。

が。

僕が手に入れたみゃふりゃーはちうこ品です故、ドカパECUは付属せず・・・。

遵ってノーマルECUにて運用せねばなりません。
そうなると必然的に取り外したO2センサーにカタを着けねばならず・・。

そうしないとメーターパネルに「エンジンチェックランプ」が点灯してしまうのですね。

マフラー装着後は、薄くなるであろう燃調を見越し―。
イタリア製の「外気温センサーに割り込ませて燃料を濃くする」インジェクションコントローラーを装着して燃料をチョイ濃くして対応、バッフルで排気効率も制限したので「薄くてコワれる」事はあるまい。

と、タカを括って居ったのですが。

やはり警告等の類が常時点灯というのは精神衛生上もバイクの制御的にも宜しくない。
「消せるモノなら・・」
と、ネットを検索。ｗ

見つけたのがこのヨシムラジャパンが取り扱う米国BAZZAZ（バザーズ）製O2センサーキャンセラーでございます。


BAZZAZ posted by (C)サンデ

バザーズとは、燃調のトータルセッティングシステムを構築するサブコンメーカーで。
S4Rsに対応するトータルシステムも用意してございます。（11万円・税別）

ネットで調べた情報からソッコー入手で取り付け。
→消えねぇ。ｗ

『アイタタタタタ・・・』×o×

アレー？おかしいな・・、ソケットの形状はバッチグーだし07年式のドカが何種類もセンサー持ってる訳ねーし？￣＾￣

そんな訳でヨシムラジャパンに電話。
「赫々云々・・」
「では、ヨシムラジャパンに製品を送ってください、調べてみます」

おお、さすがヨシムラ・・・。
即座に送って1週間。

ヨシムラより電話。
「通電試験の結果、故障は無く正常に機能しています」
「そうでしたか・・いやお手間掛けさせて申し訳無いです・・」
「いえ、もしかしたらバッテリーを外すかECUリセットで履歴を消せば正常に機能するかもしれません、いちど試されてダメならまたご連絡ください」

という真摯な対応。＾ω＾

僕がアマゾン経由で単品で買ったO2キャンセラー「BZ-E143」は、名目上ムルチストラーダ（10-13）ストリートファイター（10-11）1098～1198および848（スーパーバイク）シリーズ（07～11）対応で。

S4Rsは対応リストに入ってこないのですが。
調べていただいた所、S4Rsのトータルサブコンシステムに入っているO2センサーキャンセラーと同一品である事が確認されましたので適合は間違いないとの事。

それならば、と本日DUCATI高崎に持ち込み、コンピューター診断に掛けていただきました。


IMG_4491 posted by (C)サンデ

すると意外な診断が。
→ラジエーターファンを回す回路にエラー。
→ヒューズボックスを確認すると・・切れとる。ｗ
『そういやこのバイク、ファンが回ってんの見た事無いわ。ｗ』

ヒューズ交換。


で、肝心の部分。
エラーコードが「履歴」ではなく、現在進行形で出ている部分。
「気圧センサー」？

？？？

確かO2センサーは「ラムダセンサー」と出る筈。
あれ～？おかしいな・・・。

「モンスターに『センサー』と呼べるモン、他にありましたっけ？」
「トラコンは着いてないし・・あとは『外気温センサー』くらいかな？」


ぎくり！w


「そういえば・・、メーター下の外気温度センサーに割り込ませるカタチで、インジェクションコントローラー使ってます・・・」
「それかなあ？」
「いま外してもう一度チェックして貰えますか？」

外す→診断する

消えた！！w

バザーズやなくって、MEMJETォ！


IMG_4490 posted by (C)サンデ

おっ、お前が犯人だったかぁー！￣□￣；

テナ訳で、ヨシムラジャパン様には冤罪吹っ掛けたばかりか部品の点検、番号の照合までしていただき、恐悦至極。-。-；

ヨシムラ担当の磯野様、有難う御座いました、来年は８耐優勝してください。Ｗ

これで納車以来最大の懸案、エンジンチェックは消えたので・・。
明日鍛造マルケとシートアンダートレイ+ETC2.0車載機、レギュレーターの移設、でＳ４ＲsサンデＶer.完成です。

身体がいう事利く限り、乗るでー！＾□＾