690DUKE補充電と、スマートのスパナマークリセット

7年目で走行距離16,300kmの690DUKE。こちらも2ヶ月半ほど放置状態でした。バッテリーは交換後まだ2年9ヶ月ですが、NC750Sに比べると小容量タイプです。オーナーズマニュアルでは、乗らない場合は3ヶ月毎に充電と明記もあり、充電状態を確認して補充電します。

気温10℃時に電圧を測ると12.44V、バッテリーは大丈夫そうです。エンジン始動も問題ないので補充電を開始、2時間程で12.8Vに上がりました。

690DUKEも春に3回目の車検です。今回もユーザー車検の予定ですが、その次はいよいよ古希。車両台数を減らせとのプレッシャーも徐々に強まっているので、2年後の今頃は安楽なNC750Sとどちらを残すか悩む事になるのか・・。(苦笑)

スマートにスパナマーク表示が出たと息子が言ってたのですが、コツが有るので親父がリセットします。リセットボタンの早押しにも慣れて、今回は2回目の操作でリセット出来ました。でも、1年毎にリセット必要なのはやはり面倒ですね。

ちなみに690DUKEもスパナマーク表示が出ますが、10,000km毎で頻度が少なく、早押しも必要無いので簡単です。(笑)