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2022年04月24日 イイね！

そういえば今年初の911？



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久しぶりに走らせたわ～～

って、実は今日は久々にCRFで林道にでも行こうかと思ったのだが、なんやかんやで起きるのが遅くなりなんだかな～？ってなってしまったので、それなら911を洗車するか！ってな事で久々に外に出して綺麗に洗車してやりました。

その洗車後の乾燥で久しぶりに走らせました。

ついこの間までMT車で言えばジムニーに乗っていましたが、久々に911に乗ったらトルクがあって速い事が！
まっすぐ走るしコーナーも曲がる！
改めて911楽しいな～～って思いました＾＾；


そういやガソリンがそろそろ無いなと、ハイオク満タンにしたら11000円超・・・・
ガソリン高いな・・・・
ちなみに記録では前回ガソリン入れたのが去年の8月だったらしい。
911もめっきり走らなくなったな・・・・
以前は2週間に1回のペースくらいで満タンにしてたけど。

あと確かオイル交換時期が距離的にも過ぎちゃってるはずだから交換しないとな～

だが何分忙しすぎて仕事が落ち着かない事には何もする気になれん・・・

Posted at 2022/04/25 00:13:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2022年04月20日 イイね！

ジムニー用に自作のホーンボタン

ジムニー用にステアリングを頂いたので、ホーンボタンをどうしようかな？って考えた結果・・・・


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スズキ旧ロゴを使ってデータを作って、カッティングシートを切り出す・・・
色は手持ちのカッティングシートから選択




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HKBの写真が入れられるとか言う汎用ホーンボタンを買って、中にカッティングシートを貼り付けたら完成～～

ステアリングボスも多分合っているであろうヤツも買ったし、後は取り付けるだけ～～

のはず・・・


でもしばらくは仕事も忙しくて時間が取れないからまたそのうちかな・・・・

Posted at 2022/04/20 03:01:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2022年04月17日 イイね！

とりあえずジムニーはこんな感じになってきた

ジムニー現状報告！


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この間手に入れたジムニーはなんだかんだでお金を注ぎ込み、こんな風になってきた！

フロントバンパーもよくあるパイプバンパーに交換してLEDフォグライトを取り付けた。
リアバンパーも同じようにパイプバンパーに交換予定です。




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リフトアップは足回りを一式交換して3インチアップに！

ボディはとりあえずこのままでいいのだが、リアゲートだけは何とかしたいな～
リアゲートのヒンジはピンを入れ替えて修理したので、あとはベッコリ凹んだのをなんとか出来れば・・・

ルーフキャリアは意外と気に入っているのでこのまま付けておきますが、何か上に載せたりとか何かしたいな～？っとも思ったり。

あと一応林道に行くことも考えて、ロープ系の物とかスコップとかジャッキとかそういった道具も一式揃えて積んでおきたいかな。
牽引フックもシッカリしたやつを取り付けておかないと。



で、こやつを入れてみた・・・

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ワコーズの裏メニュー「コア601」
何故かカタログに載せていないやつ。

1本3300円だったかな？

つい先日ようやくガソリンが尽きてきたので、スタンドに行きハイオクを入れるのと同時にこいつを入れてみました！
何か変わるかな～？

添加剤を入れたという事もあり、写真を撮りがてら少しブン回しつつ走らせてきたわけです。
数キロ走ったくらいでは特に何も変わらなかったな・・・・
まずはタンク1缶分は使い切らないとダメか。


写真撮った後、そうだ！4WDに入れて帰ってみよう！とトランスファーを4Hに入れて走ってみた。（ハブの切り替えは最近は常にロックのままにしてる）

すると走り出して1kmもしないうちにウーンと唸り音が・・・・
スロットルを調整してみると、どうやらパーシャルでは音がしないみたいだけど、加速と減速でトラクションが掛かる状態で音がするみたい。
ちなみに振動は無かった気がする。

ってな事で車を止めて2Hに切り替えて走ってみると音が消えたのでそのまま帰りました。

音がするとすればトランスファー本体か、プロペラシャフトか・・・
まずはトランスファーの千切れたマウントを交換してみないとな～
4Hに入れたことによってトランスファーが動いてしまって音が出ていた可能性もあるかと。
マウント交換してもダメならトランスファーのオーバーホールが必要なのかもな～～

また宿題が増えてしまった・・・

Posted at 2022/04/17 23:02:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2022年04月13日 イイね！

まずはフロントバンパーを取り付ける

今日の深夜作業はフロントバンパーを取り付けます！！


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ノーマルバンパー状態




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はい
バンパー外れました

その上、パイプバンパーもとりあえずで取り付けました。

なんか結構パイプの位置が高いな～？



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しかもボディに近過ぎね？？




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目一杯離して隙間は1cm以下・・・・




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取付穴もこれが限界です。
穴広げてもっと前向きに倒れるようにしてもいいけどな～
まあとりあえずはこれでいいか！




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ナンバーを取り付けてみた。

ナンバーアップステーを買ってあったけど、これなら別にアップする必要も無いかな～？




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いいね～～
これなら雪の塊とかにも気兼ねなく突っ込んでいけるな！



フォグランプの取り付け位置を考え穴を開ける、、、

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ステーとナンバーの端までの中心位置に14mmの穴を開けた
何をするかと言うと・・・




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ステンレスのフランジナットを逆さにして嵌め込みます。




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そして溶接！
これでM8のボルト穴が設置できました。

本当なら塗装する前にこの作業をしておかないといけなかったんだけどね～

この後ワイヤーブラシでゴシゴシして、チッピングスプレーで色が剥げてしまったところだけ塗りなおしておきました。
さすがチッピングスプレーなだけあって重ね塗りで補修しても色ムラとかも境目とかもできないから綺麗に直せていいね。




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取り付け予定のフォグランプをコーキングで防水処理します。




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コードはレジンか何かで固められていて、最初からそれなりに防水処理が施されていました。




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パッキンの合わせ目にコーキングを塗る

ボルトもステンレスの物に交換してから組み立てます。




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レンズの隙間にもコーキングを入れる・・・
走行風で水が浸水するかもしれないので。




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バンパーを取り付け、フォグのステーを取り付け。
そのあとフォグ本体を取り付けるのだが、ちょっと狭くて作業しにくいが何とかなった。




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そして完成～～～
ピッタリやんけ～～

元々フォグはパイプバンパーの上側のどこかに取り付け予定だったのですが、ナンバーを取り付けた後この隙間が使えるんじゃね？って事で付けてみたらぴったりでした。




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ピカ～ン！
結構明るい！
なかなか広範囲で照らしてくれるみたいなので、山の中とかでも活躍するかも！！
行かないけどね。


Posted at 2022/04/13 02:52:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2022年04月12日 イイね！

リアゲートのヒンジの修理

リアゲートのヒンジの下側がピンがぶっちぎれて離れてしまっていて、リアゲートを開閉するたびに怖かったので、そろそろ直してやろうかと。


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一度ヒンジを外して、折れてしまっているピンをドリルで穴を開けて除去・・・
おそらく元々は6.5mmのピンが入っていたようですが、8mmの穴を開けて8mmのボルトでも入れてやろうと思います。





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ごそごそするとピッタリフィットの段付きボルトが出てきた！！
なんと段の部分が直径8mmで、ネジがM6のボルト！

これはおそらくカブ（旧国産カブ）のシートヒンジに使われていたボルトですね。
強度はそんなにないかもしれないがまあ大丈夫やろ！




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う～ん、PPAP！！




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調整しながら取り付けたら完成～～
リアゲートの開け閉めが普通になりました！




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そうそう、ナンバー移設の為にスペアタイヤを外したのですが、タイヤを外すとリアゲートのベッコリ具合がヤバい・・・
さすがにみっともなさ過ぎる気がするけど、まあジムニーだったら許されるか・・・・
なんとかチェンブロで引っ張ったりして矯正できないかな～～
いろいろ考えてみよう・・・


で、ナンバー移設するならライセンスランプの配線を引き込まないとね～
ナンバーステーを取り付けるための穴だけはもう開けたけどね。
ナンバー移設ができたらいよいよリアバンパーを取り付けましょう。



Posted at 2022/04/13 02:19:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
 
 

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とりあえずの存在アピール ビンボー故のDIYレストア好き！ 基本ブログをアップするのみで、他の人のブログを見たりとかそういった事は一切しません！ （昔...
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