ＧＴ－Ｒスポリセ更新

本日、Ｒ３５ ＧＴ－Ｒのニスモスポーツリセッテイングの更新手続きをしました。

つまりスポリセ施行から２年経ってしまったということです。
早いものですね。





スポリセの主な効能としては以下のようなものがあります。
(1)リミッター作動域の変更
(2)中低速のトルクアップ
(3)ＡＴモードのシフトスケジュール変更とＭＴノーマルモードのシフトダウンスピードアップ

(1)が最も重要という方も多いかと思いますが、私は普段高速道路でもゆっくり走っているので、恩恵にあずかることはほとんどありません。昨年ＦＳＷを走った時ぐらいでしょうか。
まあ「万一の時には」という心の余裕は生まれますが。（＾＾；

それよりも(3)の方が重要です。
スポリセのＡＴモードのシフトスケジュールの方が私の感覚にマッチしていますし、ＭＴモードのシフトダウンも多用するので、そのレスポンスは重要なのです。

最近のＧＴ－Ｒの使用頻度を考えると、31,500円/年というレンタル料に見合うのか、という疑問もないわけではありませんが、やはりノーマルには戻したくない。
なので更新することにしたわけです。

で、更新手続きはノルドリンクさんで実施することにしました。
前回はＦＣ君で行きましたが、今回はさすがにＧＴ－Ｒです。

店内に入ると、前回は不在だった鈴木利男さんがおられました。

利男さんはずっと別のお客さんと話をされていたので、ロアアームの交換についてぐらいしかお話できませんでした。
でも話の内容に大変説得力があるので、なんかいろいろパーツを交換したくなっちゃいますね。
（＾＾；

更新手続き自体は申し込み時と同じ書類に記入するだけなので、無事終了です。

最後に、外で写真を撮っていると、小さなお子さん３人を連れた若いお父さんが入ってきて（おそらく見学に）、私のクルマをまじまじと見ていたのでちょっとお話をしました。

その際の質問の一つが印象に残りました。
なにせ、同じ日に同じ質問を別のところでも受けてますから。

それは・・・・・・・・・・「車検って１００万円くらいかかったのですか？」w(゜o゜)w

ＧＴ－Ｒって、世間ではやっぱりこんな風に思われてるんですね。（＾＾；