CZ500Cのブログ一覧

中国工場で完成させたやつじゃねーの？
LCCの問題では無く物自体ダメそうなきがすんだが。

あとは修理時の不手際か。
飛行経路はわかってるのとその高度が解ってる。
高度の動きからすると・・・・・
メカ的問題な気がするが・・

量産出来ても扱いの問題はなぁ・・
2stクランク用のラビリンスシールなら、量産して単体販売しても大丈夫じゃ～？
といったら、2stクランクを扱える所自体が絶滅してて、結局IBでしか出来ないという。
結局技術の継承が出来る量の仕事が集まる様に、仕事を創り出せるところじゃないと
いかんわけよな。
結局はオンリーワンとなる。
残存需要に対する物は余計そうなると言うことか。

まーただ量産出来て手離れ良いモンなら他やっとるわな。

オレの開発品と同じ事なんだよな。
他にはまねできないが、同時に取り扱いの問題も内包してる。
単体で完成してるのなんてごく一部。
そういうもんよ。

差し込み形状が合っていればメーカー違っても使える。
これ以外だとH4のコネクタくらいだが。
ただし、H4のオスは抜け止めの穴が開いた物が売られて無いので、要注意。

2018/10月現在
住友電装のコネクタで
非防水090HD　オスメスとも2～10P迄入手可　ランプ類の中継に多い
非防水090HM　オスメスとも2～16P迄入手可　ハザードこれの10P
防水090HM　オスメスとも2～14P迄入手可BEATではハイマウントの車体接続部と
　　　　　　サービスチェックカプラと回転チェック用コネクタに使われてる
防水090HW　オスメスとも1～14P迄入手可　丸2Pの温度センサー2種とEACV用は入手可能
　　　　　　キャビン外でその辺中に使われてるモノ
250HD　オスメスとも1～2P入手可能
250ETN　オスメスとも1～6P入手可能

ECUのAMP(現TE）040-070マルチロックも22/26P入手可能
ヘッドライト用のAMP(現TE）のH4コネクタも入手可能

住友電装製は
040や070　090では丸3Pと点火コイルのものと、車内で使用されてる物
250HDの多ピンとそれ以上のサイズが入手不能。
矢崎総業は壊滅。

ホーン用のコネクタも入ってたんでついでに

BEATの車体側は
http://www.uniquesystem.jp/product/3976
これ
で、引き出しするなら
http://www.uniquesystem.jp/product/3975
これがあれば出来る。
防水コネクタなんで防水そこなわんようにせんと、配線の腐食は防がないとねぇ


・・にしてもlifeの図を見て9番なんだ？
とおもったらホーンなのは良いが、1Pなのな・・
コスト削減にホーン本体はボディアースに落ちてて、電源送ると鳴る方式な訳だ。
BEATのは昔ながらの電源印加しっぱの、アース制御式。