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2024年03月31日 イイね!

ECU延長ハーネスなどゴミ



車体ハーネス叩き切った物

ECUの延長ハーネスなんかcurse Item 正確には呪いよかゴミアイテムだが
ECUまできている重要制御用信号とスピードセンサーからの配線はシールド線だ。
それだけノイズの出入りに対する対策がされていると言うことだ。
これをただのバラ線で引き延ばすなど愚の骨頂。



ECUの延長ハーネスなんか情弱用アイテムなんだよ。
Posted at 2024/03/31 22:53:17 | コメント(0) | 技術放談 | 日記
2024年03月24日 イイね!

おなじもんだからな





元々ボンネット側用の部品。
BEATの場合はトランクもロッド押さえなのでおなじものが使われてるに過ぎない。
Posted at 2024/03/25 00:00:42 | コメント(1) | 資料 | 日記
2024年03月24日 イイね!

とりあえず完成

USB-DAC ヘッドフォンアンプ付き




Posted at 2024/03/24 20:36:33 | コメント(0) | 自家製造 | 日記
2024年03月24日 イイね!

ケーブルの端末処理こんなの基本

シールド線の処理



こうして



こうなる


絶縁は絶対だ。
Posted at 2024/03/24 20:33:25 | コメント(0) | 自家製造 | 日記
2024年03月24日 イイね!

あとはヘッドフォンようAMPのみ



モジュール式だから部分毎に確認できるし、作るのも楽だわな。



もうUSB-DACとしては機能してる。

ヘッドフォンアンプとハーネス作れば完成。
ただどういう構成で作るか・・・
まぁモジュール式なんで入れ替え簡単だけど。
Posted at 2024/03/24 15:58:41 | コメント(0) | 自家製造 | 日記

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「@kuhl ラックエンドとかタイロッドとか新品はそんなに簡単に動くようなモンじゃ無いよゆるゆるになったらすでにNG」
何シテル?   12/21 14:03
メカだろうが電子機器だろうが大概直す 部品が無ければ設計・製造 終わり無き稼働 効率をど外視 それがアンティークを維持すると言うこと ついでに技術の無...
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