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最近ちょっと暑すぎじゃね？

なんか昨日は岐阜県多治見市は４０℃を記録したそうな・・・

ヤバい

デブでなくともこの暑さはヤバい。。。


今日も朝から暑くてやる気にならなかったので家の中を掃除してました。

そして午後から車検に出していたR１１００RSを迎えに行きました。

車検は無事に合格したそうです。


ただし問題点も数点指摘されました。

画像を撮ろうと思ってましたが暑い中走って嫁さんの実家のガレージに押し込んだところでギブアップ。

一目散に家の中に飛び込んでクーラーの前で涼んでましたよｗ

なので画像はありませんが文章でも説明ができるから大丈夫です。


まずリアブレーキ関係が限界の模様。

ブレーキディスクにクラック有　要交換

ブレーキパッド残量１mm　要交換


次にRSはシャフトドライブなのですがホイールにつながるドライブシャフトからオイル滲み有

要シール交換です。

以上３点が指摘されましたが車検という観点からいえば通ってしまうそうです。


まぁどれも消耗品なので品番調べて交換しましょう。

ちなみに今回指摘の修理をバイク屋さんに依頼すると２桁万円かかるそうですので自分でやりますｗ


取り合えずこのあたりの部品交換が終了するまではRSは封印だな。

せっかく車検通したのに。

残念。

特にブレーキ関係は命にかかわりますからね。

しっかり直しておきましょう。


外車という事もあり部品費がかさみそうですが頑張りましょう。


さて

今年はこんな暑さが続くのでしょうかね～

バイクには厳しい季節になりそうです。

早く秋が来ないかな。


皆様も暑さに負けないようにお気を付けください。

無理はだめですよ。

こまめに水分をとって作業してくださいね。

もちろん自分はビール片手に作業です♪


それでは次回の更新もお楽しみに～♪

ちょっと一服だワン・・・

愛犬だんごです

いつもお世話になります。

毎日自宅警備に余念がない番犬です。

可愛いですね。


さて、本日も嫁さんの実家に行っていました。

用事が済んで時間があったのでバッテリーの上がったR1100RSを復活させようと思います。

バッテリーは購入済み。

交換するだけのはずだったのですが車両側からバッテリーに接続する端子が折れました。



マジか・・・

そこでホムセンに行って似たような端子を買ってきて交換することにします。



もともとの端子はカシメした上にはんだ付けされていました。

カシメは難しかったのではんだ付けで固定しようと思います。

100Wのはんだごてで端子と配線を温めてはんだを流し込みました。

これで外れることはありませんね♪


これで車両側の配線は復活したのでバッテリーを搭載してエンジンを始動してみます。

キーをONにしてセルボタンを押すと・・・

一瞬で目を覚ますR1100RS。

やっぱりキャブ車じゃこうはいきませんよね～

インジェクションすごい。


このまま少し走ってみようと思ったのですがヘルメット持ってくるの忘れた～

ガレージ内で少しアイドリングしてエンジンを切りました。


このバイクはもうすぐ車検です。

2週間以内くらいに車検にもっていかなきゃな。

整備頑張りましょう。


ここの所色々とあって嫁さんの実家に行くことが増えています。

バイク2台置いてあるし拠点を移動してもいいかもしれませんね・・・

まぁ・・・

車庫を掃除しなきゃいけませんけどねｗｗｗ



車が3台入るガレージです。

2台分が物置になってしまっているので要らないものを捨てれば立派な作業スペースになりそうですよ。

頑張って整理していこう。

車2台分は使っていいので今までより広大なスペースを使用できます。

今までよりかなり広いスペースで作業できるので早く整理して使えるようにしていきましょう。

頑張るぞ！！！


それでは次の更新もお楽しみに～♪

梅雨ですね～

雨ですね～

そんな憂鬱な休日の昼下がり。

今日も作業が出来んのか・・・　と思ったらちょっとだけ雨がやみました。

やるぞ！！

という事で本日の作業です。


先日車検を受けて見事に落ちたR1100RS。

何がダメだったかというと車両の全長です。

30mmほど基準より足りなかった・・・

そこでフェンダーを延長して全長を稼ごうと思います。


まずは材料選定。

初めは全部樹脂でやろうと思ってました。

でも使えるような材料が近所のホムセンに売ってなかったのです。

そこでアルミ板でベースを作って手持ちのPP板を貼り付けることにします。


材料がそろったので切り出しです。

アルミ板は3mm厚の物を使用。

高速カッターでフェンダーの幅に切り出します。



バリ取り、四隅のＲ付け、穴あけを行いベースは完了。



続いてPP板をカッターで切り出します。



1mm厚のPP板ですので四隅はハサミでカット。

穴もベースと同じ位置に開けました。


続いてフェンダーからの距離を稼ぐためのカラーを作成。



9mmの外径のアルミパイプを高速カッターで切り出しました。

長さは35mmです。


これで部品は揃いました。

早速組付け～　という所で再び雨が降ってきましたが再検査は20日の土曜日午前中。

今日しか作業できるときは無いという事で雨の中組み付けを強行します。

まぁネジを4か所留めるだけなので3分ほどで完了。





ナンバーの下にあるアルミプレートとPP板の組み合わせが今回作った延長フェンダーです。

なんかゴツくなっちゃったｗｗｗ

でも満足の出来ですね♪

薄い板を貼り付けるだけだとなんか貧乏くさくなりそうだったので頑張って作ってみました。

これなら普通に使えそうですね。


さて、とりあえず35mmオフセットさせた分と延長した分で40mm以上伸ばしましたが、これで車検は通るのでしょうか？？

ドキドキですね。


結果は来週の再検査後にご報告です。

それでは次の更新もおたのしみに～♪

昨日頑張って整備したBMW1100RS。

本日車検に持って行きました。

持って行ったのは隣の町の車検屋さんです。


まぁ結果から書きましょう。

落ちました。。。

残念・・・


内容としては車両的には整備した甲斐もあって全く問題無しでした。

しかし車検証に記載されている諸元にある全長が6センチほど足りなかったらしい・・・

いや、そんなの完全にドノーマルの車両ですよ？

入らないわけないじゃない・・　と思いましたが足りませんでした。

自分でも確認しましたがダメですね。


車検屋さん曰くこの車両はトップケース付きのままで車検を受けていて構造変更しているのでは？　との事。

そんなん分かんねーよ。。。


という事で本日はダメでした。

車検屋さんと打ち合わせをして荷台を延長するかフェンダーを延長して全長を伸ばす方向で数字を入れることになりました。

今日のところはもう間に合わないので再度予約を取り直して2週間後にもう一度チャレンジです。

BMW純正のトップケースを手に入れられれば問題はなくなりますがオクを見渡した結果出物はありませんでした。

もう古いバイクですからね。

しょうがない。


フェンダーを延長加工するか後ろにスライドして取り付けて数字を稼ぎたいと思います。

念のため社外のトップケースを購入して取り付けておきましょうかね・・・


しかしやっぱり車検では何かが起こる。。。

何とかこの状態から脱しなければ！


色々とアドバイスいただいた車検屋さんのスタッフの方　ありがとうございました。

これから数字が入るように手を加えていきます。


そういえば2週間後には車検が切れるRSですがコロナウィルスの影響で車検が7月まで延長できるそうです。

そういう制度のおかげでもう一度チャンスが出来ました。


さて、がんばって車検に受かるように改造するぞｗｗｗ


それでは次の更新もお楽しみに♪

にゃーが脱走した！！

R1100RSのタイヤ交換していた時にmiya家の愛猫にゃーの姿を見かけました。

しかし呼んでも反応なし。

よく見たらにゃーの親戚でした・・・

しかしよく似てるなぁ・・・

にゃーはリビングのソファーの上で熟睡モードでしたとさｗ


さて、本日は明日車検に出すBMW　R1100RSのタイヤ交換です。

現状のフロントタイヤはこんな感じ




スリップサインまで0.5mmといったところ。

場所によっては0mmかも？


という事で車検に落ちる可能性を摘み取るべく動きをかけたワタクシ。

ミシュランのパイロットパワー2ctを購入したので交換したいと思います。


早速フロントホイールを外します。

キャリパー外してフォークガード外してシャフトを抜けばフロントホイールが外れます。

キャリパーはちょっとだけ知恵の輪状態。

でもパワーで乗り切るｗｗｗ



外れましたよ。

miya家の駐車場は傾いていますがこの側溝の上だけは平らなんです。

なのでここで作業なのです。


それではタイヤ交換です。

今回はビードを落とすのに苦労しました・・・

ビードブレーカーは小さいのしか持っていないので渾身の力をこめますが落ちてくれない・・・

何度も繰り返して汗だくになりながらなんとかビードを落とすことに成功。



ビードブレーカーの大きい奴買おうかな・・・

続いてタイヤレバーでタイヤを外します。


そして新品タイヤを組み付け。

安いタイヤでしたが2020年4週のタイヤでした。



新品タイヤはめっちゃ柔らかくすんなり組付け完了。

やっぱり新品は良いな♪


バラした逆の手順でフロントホイールを車両に組み付けて完了です。


しかしせっかくセンタースタンドを立てて整備しているのでついでにオイル交換することに。

近所・・・と言っても2kmほど離れているオートバックスさんへ行ってオイルを購入。

最近の車って0W-20くらいの低粘度のオイルを使うんでバイクに使えるような高粘度のオイルがほとんどありませんでした・・・

1種類だけ10W-50があったのでそれを購入。

7千円ちょっとしましたがまぁいいや。

購入したのはこれ。



カストロールの奴です。

乗る距離が少ないので1年に1回くらいしか交換しないからね。

こういうのは良いオイルを入れておきましょう♪




オイルを抜いて新品オイルを入れてあげれば交換完了♪

もともと入っていたオイルも走行距離が少ないのでそんなに汚れていませんでした。

でも年数経ってますので交換して損はありませんよね。


これで車検に対する整備は完了です。


明日は車検ですよ。

受かるといいですね。

毎回車検はその場で問題が見つかることが多いのでちょっと不安もあります。

まぁ気楽に行ってこよう。

何とかなるさ。


車検の結果は明日のブログでご報告予定です。

違う話題だったら落ちたと思ってくださいｗｗｗ


それでは次の更新もお楽しみに～♪