postpapaのブログ一覧

前後ホイールの汚れが取り切れないままになっていたストグラ。
今日は風も強い様なので、ガレージで掃除＆磨きと決定。

フレームの前側にジャッキを入れて前輪を浮かせます。
ジャッキとフレームの間には傷防止でウレタンマットを挟んでいます。

このデザイン上の凸凹に汚れが入って、結構掃除が面倒なんですよ。
それでも前輪を浮かせて回せると、両側を別々に磨けて便利です。

濡れたクロスで拭いてからバリアスコートを少し吹いて、その後でクロスで磨き上げ。
取り敢えずこんなもんか…

磨く時は油に強いニトリル手袋と袖の汚れ防止にアームガードです。

サイドバッグとサイドカバーを外すとリアフェンダー根元に飛んだ泥。
電装パーツは埃まみれなんで、刷毛で埃を掃ってからクロスで拭き取りました。
ジャッキの位置をずらして後輪を上げてまずは拭き掃除。
で、ここで発見。

サイドバッグの下側にあるサポートステーですが、リアフェンダー横のステーにボルトで固定されてマフラーの固定も兼ねています。
ここを固定しているボルトとナットがありますが、後側のステーに錆が…
このステーはマフラーを外さないとダメなので、ボルトだけ抜いてずらして錆落としです。

塗膜が浮いていたので、千枚通しの先で突いたら塗膜がパリッと落ちました。
結構広範囲に錆びているようだったので、下にタオルを敷いてサンドペーパーで擦ったら殆ど塗膜が無くなりました。

角の方までまだ錆色があったので、更にゴシゴシと錆と塗料を削ります。

錆止め剤が入った塗料で筆塗りです。
見えない部分なので、筆跡より防錆が優先です。

塗料が乾いてからボルトを差して位置決め。
マフラー固定のナットが錆びて来ていたので、アンチシーズを塗ってボルトを締めました。
思わぬ時間を取られて、リアホール磨き再開です。

後輪はサイドバッグもあるので殆ど見えないのですが、定期的に掃除しておかないと汚れがこびり付いてしまいます。
それに見えない部分だって綺麗な方が気持ちいいですからね。
結局７時間ほど掛かって終了しました。
全体をバリアスコートで磨いてから、改めて前輪のメッキを点検。
一見綺麗になったホイールですが、LEDライトで照らして正面から目視すると微妙な汚れがあります。
気に食わないなぁ…
バーテンダーがグラスを磨いて綺麗にする気持ちが分かります（笑）。
もう１度磨き込みしないと気が済まないpostpapaでした。

やらなくちゃって思っていた、ヒートグリップ装着後のテストラン。
今日は最高気温１１℃って予報だったので、重い腰を上げてガレージからストグラを引っ張り出しました。
下は防寒オーバーパンツを履き、上はヒートジャケットに冬ジャケット。
ブーツの中は釣り用の厚手のソックス。
グローブは冬用をスペアにして、３シーズンのレザーグローブです。

利府街道を北上して、大郷の道の駅を横目で見て吉田川の手前まで。
田んぼもすっかり綺麗になって、晩秋から冬の装いです。

遠くに見える白い点々は白鳥たち。
日中は田んぼに来て落穂などを食べているんでしょうか。

反対側に目をやれば、遠くの山の山頂が白くなっています。
画像では分かりにくいですけど…
肝心なヒートグリップは走り出しで６段階のうち３。
すぐに熱くなって２にするも、やはり熱くて１に（笑）。
それでもまだ少し熱くて手を風に当てて冷すと言う…
装着してる人が「３以上にした事はない」ってのに納得。
この時の気温はストグラの温度計で１０．５℃でした。
ヒートジャケットも弱にしたのですが、５分くらいで背中に汗をかいてオフ。
やはりカウルで直接風が当たらないって凄いんですね。
ただ、足先は段々冷たくなってしまいました。
ブーツの先に余裕があるので、足先用のホカロン入れれば良いかも。

松山町から小牛田へ向かい、村上屋で「山の神まんじゅう」を買いました。
つぶあんの薄皮まんじゅうで、無性に食べたくなる時があります。
亡くなった母親の実家が小牛田なんで、行った時に買ってもらって食べてました。
６０年近く前から食べているまんじゅうです。

自宅分と、友人分、ディーラー分と買って帰路に着きました。
結局寒い思いはしないで走ったのですが、この気温だとサスのオイルが固くなっている所為か、乗り心地が宜しくないですね。

敷地に入れる時、道路からの段差でグラっと来て、オットット！
必死で堪えました。
タンクの横には石の門柱があったので、倒したら〇十万がと。
平らな場所まで行ってフ～。
最後にタップリ冷や汗かいた９０ｋｍのプチツーリングでした。

今日はストグラで今年最後のコバルトラインへ…と思ったのですが、どうも天気が宜しくない。
なので今日のツーリングは延期して、タントのタイヤ交換をすることに。
いつもは息子と２人でするのですが、息子が左手の指を痛めていて不参加。
タイヤはガレージの棚の上にあるので、脚立に登ってタイヤを受け渡し終わったらその逆に受け取って仕舞うんです。
いないものは仕方ない・・・
何とかタイヤを下ろして…

アルミガレージジャッキを１．５ｔから２ｔに買い換えたので、軽く上がって助かります。
夏タイヤを外したついでに足回りを掃除します。
シリコンオイルでフキフキ。
ハブボルトにアンチシーズを塗ってホイールを入れて、ナットをクルクルと。
締め付けトルクは１０３Nmですが、勘違いして１０５Nmにしてしまいました。
まぁ許容範囲って事で。

４輪履き替えて、エアモニタリングシステムの再セットをします。
説明書が分かりにくいので、箇条書きにしてハガキにメモしておきました。
それに従って再セット。
今まではタイヤ館に行ってやってもらっていたのですが、１分で終わるので自分でした方が効率良いですね。
３シーズン目のブリザックVRX2ですが、残り溝３～４ｍｍ。
何とかあと２シーズン頑張って欲しいな～

先日のイッズミーで頂いた「遠足会」ステッカー。
貼る前にちょっと自分のイメージで手を入れてしまいました。
オリジナルを変えて申し訳ないのですが、ちょっぴり自分のイメージを入れさせてもらいました。

こちらが正真正銘オリジナルステッカーです。

こちらがちょっと自分のイメージを入れたステッカー。
蔵王の漢字の蔵の部分を青くしました。
青空の蔵王をイメージして。
遠の口の中を黄色にしたのは、黄色のロードスターが欲しかったから（笑）。

模造品のステッカーはナンバーの左に貼りました。

もう１つは薄いマグネットプレートに貼って、工具キャビネットの引き出しに貼ってみました。
オリジナルステッカーは大切に保管してます（笑）。

みん友さんの「たび時代」さんにメッセージを頂き、第二日曜に行われるイッズミーに行ってみました。
車好きが集まるだけの親睦会みたいな・・・そんな感じのミーティングでした。
会場には多種多様な車。
初めて見る車もあって楽しかったです。
みん友の「しん・RS」さんから「遠足会」のステッカーを頂きました。
勿体ないのでコピーでも作ってみました。
タイトル画像の１番上が本物。
下２つは模造品（笑）。
赤がちょっと薄かったのは御愛嬌って事で・・・

用事があったので途中で帰路に着きましたが、楽しい時間を過ごす事が出来ました。
本日お話してくださった皆さん、ありがとうございました。