postpapaのブログ一覧

パーソナルカ―として割り切れれば楽しい車だと思います。
実用性を求める人は、買ったら後悔すると思います。

夕方になって暗くなるのが早くなったなと感じます。
虫は盛んに鳴いているし、秋は確実に近付いていますね。

西の空は夕焼けにならず、黒っぽい雲が広がって来ました。
ひと雨降れば少しは涼しくなるのでしょうけど、雨雲レーダーではしばらく雨は降りません…だって。
日中５０％だったガレージの湿度は夕方になって７０％になっていました。
シャッターと窓を閉めたので、ロードスターのドアを開けて室内の除湿器稼働。
右側のホイールだけバリアスコートでコーティングつもりでしたが、室温３０℃で除湿器稼働したので暑い…

前輪１つだけ掃除＆コーティングしたら汗がポタポタと。
こりゃダメだと諦めて外に出ました。
１０月に３回目の車検なので、フロアとホイール外して足回りの総磨き。
その前にもう少し涼しくなって欲しいです。

今日も暑い暑い１日でした。
昨日脚立から落ちて打った足が、予想通り腫れました。
フェンスに挟まった左脚は、まぁ予想通りでしたが痛くなったのは右足首と右膝。
階段の下りで足先が下がらず、降りるのが難儀…
右膝は捻ったんでしょうね。
まぁ仕方ない、自分の所為です（笑）。

そんな痛みがあったのですが午前中は歯医者でクリーニング。
駐車場にタントを停めて半分歩いたら（３分くらい）、駐車券を忘れてまた車に戻りました。
脚が痛いのに、何でこんな時に忘れるかなぁ…
陽射しはきついし、やれやれです。
救いはクリーニングしてくれたオネーサンが優しくて美人だった事。
あ～癒された。
帰りに暫く行っていなかったハーレーディーラーへ。
その前に１００円ショップに寄って、レーヨンクロスを探しました。
台所用品に置いてあるものは、タオル形式の縫製でマイクロファイバーという名前で売られています。
ただ、材質がポリエステル+ナイロンの物しかありません。
だめかぁ・・・と諦めてディーラーへ。

ディーラーに置いてあるのはこれ。
レーヨン９６％、ポリエステル４％のクロスです。
Made in Japanですね。
レーヨンは水分、油分を吸収して水で洗って落とせる優れもの。
ただしポリエステルのような速乾性はありません。
油を吸って水で洗えば何度でも使えるクロスです。
９９０円ですが、何度でも洗って使えるのは良いですね。
ホイール、ブレーキダストを拭き取って真っ黒になったこのクロスを洗うと、バケツの水が真っ黒になります。
汚れたら直ぐに洗って乾かしておけば、２～３年は使えます。
今回のクロスはスペアとして買ったものですが、今使っているのは２枚目。
もう少し傷んで来たら交代ですね。
目に留まったのがオレンジ色のバンダナ。

ハーレーの１２０周年の記念のバンダナ。
５５×５５ｃｍの大判なので、タペストリーとしてガレージに飾っても良いし、ツーリングで首に巻いても良いかなと。
脚に怪我もしたし、ここは自分へのお見舞いでいいでしょうか、神様？
「うむ、それでよいぞ」
はは～有難きお言葉～って事で買って来た訳ですね。
（因みにバンダナは３１９５円）


（画像はHPよりお借りしました）
ショールームにハイウェイキングとＣＶＯロードグライドリミテッドがありました。
ロードグライドは乗ってみたいのですが、６４７万円って…
ハイウェイキングの３７３万円が安く感じるから怖いですね～
ロードグライド買って倒したら失神するかも（笑）。

連日の猛暑でバイクはおろか、車にさえ乗っていません。
これは宜しくない傾向。
特にロードスターは７月１０日に修理で乗ったっきり。
たまには早起きして走らせましょう。
と言う事で蔵王かと思ったのですが、天気予報では午前中に雨。
じゃ、暫く行っていない泉ヶ岳って事で…
セルボタンを押したらカチッ…
うっそ～
いやいやそんな事は無いぞと、もう１度押したらキュン、ブロロロ～
あ～良かった（笑）。
５時半に家を出てコンビニでお茶購入。
ここでオープンにしてバイパスへ。
早朝ですが、流れは６０ｋｍ/ｈでした。
暫くぶりなので２０分くらいは各部の温め中心で走ります。
山に近付き、ＭＴモードにしてちょっとペースアップ。
と言っても４０００ｒｐｍまででのんびりですけど。
ノーマルサス、ブレーキもノーマル。
ドライバーの腕の無さを良くカバーしてくれる回頭性の良さ。
２．０Ｌエンジンが幌車に乗ったら、また違うんだろうなぁ…なんてふと思ったり。

スプリングバレーまで行ったら、見た事のないトライアル車。
オーナーの許可を頂いて写真撮らせて頂きました。
エンジンはホンダＴＬＲ２００で、フレームから外装からスペシャルですね。
シートもツートラ仕様。
話をしていたら、奥様の実家が同じ町内で（笑）。
次第にバイクが上がって来ます。
１０台位になったかな。
国産ＳＳからＫＴＭデューク、新型スズキ刀などなど。
で、ヘルメットを脱ぐと・・・
全員年配なんですよね。
まぁ自分も含めてですが、最初にお話したトライアル車の方が３０代後半？で１番若かったようです。
バイク乗りの平均年齢が上がっている（現在５４歳くらい）という現実を目の当たりにした朝でした。

幌の開閉を見たいという御要望で、クローズ。
ロードスターに興味津々でした。
欲しいけれど、今は買えないなぁって仰っていました。
到着して前輪温度が３６．７度で後輪が３７．６度。
４０度まで上がっていないので、如何にタイヤに優しい運転をして来たか（笑）。
さて、暑くなる前に（混む前に）帰りましょう。
行きに１時間、帰りに１時間。
帰宅途中でガソリン入れたら２５L入りました。
１９１円（ハイオク）だって…高いなぁ。
帰宅してたら７時半。
向かいの奥さんから「出掛けるの？」と聞かれ「いや、今帰ってきたところ」。
「あれもう走って来たのね」と。
こんな会話も大事です。

ガレージに入れる前にケバタキ掛けて、濡れクロスで拭いてピッチも取って。
ホイールはクイックルワイパーでくるくる。
４本やると真っ黒になりますが、それだけ汚れも取れています。
バリアスコートで下地を作っておくと、これだけで綺麗になります。
スポーク部を指で触っても、指に汚れが付いてきません。
結局掃除して埃除けのシーツ掛けて１時間。
帰宅した時に曇っていたので、ガレージ前の檜葉を選定しました。
切っちゃいたいのですが、これがあると朝陽がタントに当たるのを防いでくれるので、切る訳にもいかず。
１年放置していたので上にも脇にもボリューム満点。

シートを敷いて片付けを楽にします。

脚立に登ってやっていましたが、隣の家との隙間を切っていたらバランスを崩して落ちました。
しかも隣の家の敷地へ…
隣の家の土地が少し高いので、実質の落下距離が短くなって良かった。
フェンスの隙間に脚が挟まったまま落ちたので、アキレス腱と踵の上を挟んだようです。
きっと明日は晴れる…じゃ無くて腫れるでしょう（笑）。
切り落とした枝葉の片付けは息子に頼みました。
ごみ袋大で５つ。
集積所に持って行くのが難儀です…
３０ｃｍ位張り出していたのを切ったので、駐車場の有効面積が広がって良かった。
そうそう、本日６５ｋｍ走行。
やっと１６９５０ｋｍになりました（笑）。

夕方になると、日陰が少しだけ涼しくなって来ました。
ガレージの中はそれでも３１℃。
日中シャッターも窓もドアも開放しています。
夜は窓だけ開けていますが、湿度が上がってメッキ類の汚れでの曇って来ました。
触るとベタっとした感じ。
少し涼しくなったので、前輪のホイールだけ磨いておこうと車体を起こしたら…
ピュイー！！！と警告音。
セキュリティ入っていたの忘れてた～
キーフォブ取りに行って改めて車体を起こして少しバック。
外に出してジャッキで前を浮かそうかと思っていたのですが、少し下げて前輪を動かせばいいか…これが間違いの元でした。

レーヨンクロスを濡らして汚れを拭き取ります。
乾いたクロスだと、汚れがべた付いていて上手く取れないし擦り傷が付いてしまいます。
濡れたクロスで拭いて行くと、１/４拭いたら真っ黒。
リム部の汚れもスポーク部の汚れも結構なものでした。
レーヨンクロスは水洗いすると綺麗に汚れが落ちるのが良いですね。
バケツの水が真っ黒になります。
最終的にストグラは２m位下がって、リア回りだけ外へ。
誤算はここでした。
バイクは外でも前輪はガレージ内なので、当然自分は室内。
３１℃はやはり暑いですね（笑）。
汗がダラダラ流れて、ガレージのタオルで汗拭き。
眼鏡には汗が落ちて斑になるし、やっぱり外に出してやれば良かったと思っても後の祭り…
汗かき序に、フロントフェンダー、右マフラー、右サイドバッグにタンクとバリアスコート。

前輪だけの筈だったのになぁ…
体重測ったら１kg近く体重が落ちていました。
あれまぁ、毎日磨いたらかなり痩せそう（笑）。
折角磨いたので、前輪にシーツを掛けて埃除け。
後輪も磨きたいけれど、サイドバッグ外してジャッキアップしないとなぁ。
いやいや、労を惜しんではいけませんね。
でももう少し涼しくなってからでも良いかな（笑）。