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  5. 水周り整備 [こーづき]
イイね！
   
2012年03月18日

水周り整備

水周り整備 いつものように整備手帳にもアップしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/725832/car/618435/1825175/note.aspx
（関連情報urlからも飛べます）




今日はなんと、午後から雨との予報！
土曜日は１日雨、日曜も午後は雨って…おい；

午前中に何とか終わらせなきゃかよ＞＜
ってことで、ばたばた作業してました。


あ、先日のサイドブレーキの件ですが、
車内側ワイヤーを緩めた状態でフットブレーキを踏んで、ワイヤー締めて～
を２度ほど繰り返したら、ワイヤーの動きがだいぶマシになりました。

やっぱワイヤーがダメだと思います；
いずれ交換ですね…




で、本題のサーモ。

カバーはぐっずぐずに腐食してました！
サーモカバーの交換暦が分からないFCは要注意です。

これで水系はしばらく大丈夫…と思いたい；



しかし、ウチのFCはファンシュラウド付いてた方がカッコイイと思う。
純正レイアウトさいこーｗ
ブログ一覧 | FC整備 | クルマ
Posted at 2012/03/18 21:17:26

   

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この記事へのコメント

seven.nana
2012年3月18日 22:48
こーづきさん、シリコンタイプのウォーターホースって保ちますか～？(≧Д≦)わてのセブン(ﾉД`)

お漏らししてるかも｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
コメントへの返答
2012年3月19日 9:40
寿命ですか？
扱い次第だと思います…純正もシリコンも。

シリコンは締め付けて行った先、切れてしまう傾向が強いですよね。
純正は締めすぎると締め付け跡がもろに残ってしまう。
そこでバンドをずらすと逆に漏れの原因になるときもあるし。

疑わしい場合は交換してしまった方が良いかと！
ヤマ＠RX-8
2012年3月19日 0:31
やはりサーモカバー、本体の劣化は20年モノは
すごいんですね…

夏前までに何とかしなきゃです(>_<）
コメントへの返答
2012年3月19日 9:47
80℃～の高温にさらされてるわけですからね。
さすがにここまでとは思いませんでしたが、去年の筑波の忘年会に行く当日に整備してて“メリッ”という感覚がしたので、これはまさか…と。

ついでにクーラント関係もリフレッシュがいいですね。
†ぢゅん†黄色ＦＣ
2012年3月19日 0:51
車検前に散々緩めては踏んで引いて
繰り返してましたよ(￣▽￣;)　

取り敢えずは自動調整の範囲で
そこそこ収まったかな？って気が…

街中も走るにはカップリングＦＡＮに
シュラウドが１番効率的かなぁと
コメントへの返答
2012年3月19日 9:50
あぁ…じゃあそれはウチのと同じような状態なのかもしれません；
ワイヤー、新品にするとスルスル動くみたいですよ。
しかしお高いからいつも後回し('A`)

冷却効率だけで言えば純正が一番だと思ってます…
電ファンにも勿論メリットはありますけどね。
ふじまま
2012年3月20日 17:52
このI/Cは・・・

プラグ換えづらそうですねー(^_^;)
コメントへの返答
2012年3月20日 18:08
あははｗ
でもちゃんと交換できますよ！
サイドタンクの形が上手く逃げてるので。
1.5倍インタークーラーよりマシかもです。

   

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