徒歩チャリダーのブログ一覧

太陽光パネル。


工事用車両でもう1台 車発見。


防空指揮所（トーチカ）。
昔のドラマや映画のロケ地として、ここよく使われていました。
有名なのは、蘇る金狼。
あとは、アクマイザー3とか宇宙刑事ギャバンとか。
（ギャバンはリアタイ世代ですが、覚えてません。）
そういえば、何年か前に某アイドルの番組で”第二海堡TV初上陸”を謳っていましたが、何をもって初上陸なんでしょうか？

あと、このトーチカ付近から消防演習場の撮影は禁止です。



食用として植えられたサボテン。








島内散策は約1時間、あっという間でした。







”東の軍艦島”とも言われていますが、確かに軍艦のように見えます。





横須賀に戻ってきました。
向こうに見える多数の車は、輸出待ちの車だそうです。





時刻は11時頃。
このツアー、まだ終わりではありません。
最後の楽しみは、昼食。

海軍カレー。
三笠艦内で、しかも普段は立入禁止の部屋で食べてきました。
（部屋の写真撮るの忘れました・・）


食べ終わった人から自由解散です。
ついでに三笠艦を見学。







そして、記念の品。




これでツアー料金は13000円。（GoToはなぜか対象外でした。）
次は富津側から行ってみたいです。
富津からだと第一海堡を間近で見れそうだし・・
（第一海堡の方がもう一生上陸できないかも？）




走行距離　　150㎞



さて、これがボンゴのラストドライブかと思いきや、まだ燃料半分残ってます。
もう1回出かけてる暇あるかな・・？

8月いっぱいどころか、9月いっぱい忙しくなりました。
そして、急遽決まったメインカーの買い替え。
もう、てんてこ舞いです。

約1ヶ月前、こんな事になるなんて予想してなかったので、予定を入れました。
キャンセルも考えましたが、次いつ行けるかわからないし、忙しい中出かけるのはむしろ気分転換になると思い、今回出かけてきました。


目的地は、横須賀から船で行く第二海堡です。

第二海堡は、2005年頃までは自由に行けましたが、以降上陸禁止。
もう一生上陸なんてできないんだろうな・・と思っていたら、昨年から旅行会社のツアー限定で解禁されました。






まずは、車で横須賀へ。

ボンゴの外装は、取り外せる物はもう取り外しました。
高さ制限を気にしなくていいので、日陰になる立体駐車場へ。



ツアーは、8:45までに三笠公園集合です。

50人くらいいたかな？


9時頃、三笠桟橋を出航。





30分程で・・






んっ、車？
車があるよ・・
走れる道なんてあるの？（無いことはないです。ちなみに車種はリーフ。）


そして、上陸！

第二海堡へ上陸できる日が来ようとは・・
ただ・・あまりうかれてはいられません。
ツアーなので自由行動はできません。
元軍事施設ですし、一部現役で稼働してる場所（消防演習場等）もあり、行動に制約があります。



それでは、ガイドさんの後をついて行きます。


砲台跡。
このようなカノン砲があったとか。



梯子で降りられるようになってて、地下通路があるようです。








護岸工事をしてるので、重機もありました。




関東大震災による崩落。
よく見ると、鉄筋有りと無しのコンクリがありました。

使われているレンガの説明。



ここから先は行けないようです。
”FORT. NO.2”の文字見たかったのに・・



長くなったので、2回に分けます。
後編へ続く・・

ステ剥がし失敗からまだ1週間しか経っていませんが、車検切れまであと残り1ヶ月しかないという事もあり、23日 次期メインカーを契約してきました。

今回（というか、いつもそうかな？）他社の見積もり等はしてません。
今忙しくてそんな暇ないし、行きつけのディーラーでそれなりにサービスしてもらったので決めました。
丁度中間決算期・同店で2回目の新車購入・コロナで減った売り上げを戻したいディーラー、と好条件がいくつも重なったからかな？


という事で、ヒントその2はマツダ車。
まあ、新ボンゴブローニイか新ボンゴバンのどちらかです。
ちなみに、新ブローニイを街中で見た事ある人いますか？
自分は2回（山梨と地元）見ました。
新ボンゴバンはまだ発売前なので見る事は無いですが、発売後しばらくは超希少車かと思います。


あと、自分のボンゴの売却先も決めてきました。
すっぴん戻し作業をしないといけないので、まだ手元にあります。
ただ・・燃料満タンなんです。
外装みっともない状態ですが、ラストドライブしてこないと・・です。

というわけで、前回のブログでお察しかと思いますが、メインカーを買い替えます。
残念ですが、ボンゴは車検切れる来月中には手放します。
ここまで来たら真の最後まで乗り続けるべきか？きりのいいとこで手放すか？
1年かけてじっくり考えようと思っていましたが・・
全く予想してなかった結末です。

ちなみに、欲しい人いますか？（いないよね。）




で、問題は次の車をどうするか？

第一希望は、ハイエースです。
でも盗難率が高いので、もしかしたら盗難率が低いかもしれないと噂されてる（？）OEM版のボンゴブローニイの方を考えてます。デメリットも承知です。（ボンゴバンがきっかけで今のディーラーとは16年の付き合いになりましたし・・）


これは、ツイッターで見つけた画像。
マツダOEM版の外装はこれだったら良かった？



第二希望は、NV350キャラバン。
盗まれない安心感があって、安くて良いんですが・・
担当にチラッとその事言ったら、『ハイエースとは価値が違いますから・・』と、競合にはならなかったです。



第三希望は、グランマックス3兄弟。
マツダでも買えるようになったのはやはり世間の予想通りでした。
ただ・・マイナーチェンジして今までのタウンエースより値上げ。
正直、以前ほど買いたいとは思わなくなりました。



ここまでこだわってきたのは全部4ナンバーの新車。
5ナンバーの中古、例えばD:5やステップワゴンだとどうかと調べたら、予算内で結構程度良の車両がある事を知りました。

あとは、一時しのぎで10年以上落ちの安い中古。
例えば、もう1回スペースギアに戻ろうかと調べたら、走行距離少ないのはまだ3桁万円でびっくり。

まあ、第四希望以下はちょっと考えてみただけです。



以上、候補車両を数台上げましたが、自分の中ではもう答え出てます。
ヒントは、希少車。
と書くと、何が該当するのかわかるかと思います。

ボンゴがどんな車かご存知かと思いますが、具体的に知ってる人はどれくらいいるんでしょうか？
例えば、高速は100㎞巡航できないとか。
平地ならできなくもないけど、アップダウンのある中央道はまず絶対に無理です。
あと、山間部の一般道上り坂は勾配にもよりますが、下手するとベタ踏み30㎞/hまで失速します。
この事を周りに話したら、『今時そんな車あるわけない』とか、『ボンゴってそこまで酷いの？』とか言われました。


以上を踏まえて、以下読んでください。


ボンゴはそろそろ満16年の車検で、9月上旬に予約を入れておきました。
その時ディーラーに、「来年までに買い替えるか・乗り続けるかをはっきり決めるので、今回は簡易整備でお願いします。」と伝えました。

まさかの自分からの買い替えの示唆。

もう気持ちが完全に揺らいでる事に気付きました。
愛着効果で今まで乗り続けてきたけど、それももう限界なんだろうなと・・


そして、いつ買い替え時期がきても良いように今から準備する事にしました。
まずは、痛車のステ剥がし。
乗り続けるにしても、痛車はもう終わりです。
数日前から暇を見つけては小ステッカーから剥がし始めました。
（ちなみに、夏休みは12日の一日だけです。）
しかし、思うように剥がせません。
よく考えたら、7年以上経過。


そこで、


ゴムトレーサーなら楽に剥がせるらしいので、使ってみました。


使い慣れるまでコツが要りますが・・


あれ？
剥がしたらなんかヤバい事に。
こんな状態で乗り続けるのはちょっと・・・






という事で、ディーラー行って経緯と事情を話し、車検は一旦キャンセル。
同時に書類を3枚ほど・・



さて、どうしたものか？