富士山と鉄分補給(^^♪

前回のブログ(4/16)の続きです！



無事に富士五湖を制覇しましたので満足しているあう〜が居ます(*´ω｀*)

でも流石に3時間かけて静岡県(本栖湖と精進湖は、山梨県ですが)まで来たのにこのまま帰ったらもったいないオバケが出ちゃうので富士宮市を目指して南下します♪

とりあえず田貫湖から来た道を戻る感じで南下します！

何故富士宮市を目指すのか？と言う身延線を走る特急ふじかわ号と富士山のコラボを撮りたかったのでね♪

場所は、西富士宮駅と沼久保駅の間でネットを駆使して探しました(*´ω｀*)

8時15分頃到着しました♪

で、ココで大事件！？いや大事故が起きました！？

カメラバッグのフタを完全に留めないで後部座席から持ち出したらバッグがひっくり返ってしまいカメラが道路に落下しました(TдT)

物凄く変な音がしました！

レンズ側から落下してキャップがレンズにめり込んでました(T_T)

慌ててカメラの電源を入れたらカメラは、傷もなく無事そうです！

レンズは、SIGMAの18-50mmF2.8を付けていたのですがキャップがめり込んでいて外れません



フィルターも簡単に回らなかったのですが今更しょうがないので力ずくで回したら何とか外れました

当然フィルターは、割れていました



レンズ側のフィルターのネジ山も一部潰れてました

ただキャップとフィルターが衝撃を吸収したみたいでレンズ本体とフードは、大丈夫そうでした



フィルターの破片を取り除いて作動するかチェックしたらオートフォーカスも作動するしブームリングも回りました！

カメラ本体もレンズも衝撃をうけているのでいずれ不都合が出るかもしれませんがとりあえず不幸中の幸いでした！

カメラは、R7Mark2の噂もチラホラ有るのでそれまでもって欲しいかも・・・いやいやこのまま不都合を出さないで欲しいです！

今後は、より一層気をつけなきゃなぁ(T_T)

早速帰ったらキャップをSIGMAに注文しましたが部品代より送料が高いw

フィルターは、Amazonに発注して今日届く予定です！

そんな精神的なダメージを受けつつ駐車場から撮影場所へ歩いて移動です

ネット情報とGoogleマップを駆使して何とか見つけ出しました♪

30分の待ち時間の間に落下させてしまったカメラやレンズを出来る限りチェックをしてました(^_^;)

さてまず逆方向の普通列車がやって来ました！

お尻になっちゃう上に逆光と最悪な条件ですが富士山とキレイに撮れました(*^_^*)


上り 8:51 普通 富士行き 313系


ブログ書きながらウィキペディアを見て知ったのですが最新鋭の315系が走る事もあるんですね！

そこから待つ事11分本命の特急ふじかわ号がやって来ました！


下り 9:02 特急ふじかわ1号 甲府行き 373系


実は、373系に会うのは、ワイドビュー東海として東京駅に顔を出してる時に東京駅で撮って以来です(*´ω｀*)

※すいません訂正です
2021年に出張で浜松に行った時に夜浜松駅でスマホで撮ってましたw

1995年に運用開始しただけあって目に見える錆だったり凹凸があって老朽化が進んでますね

このお顔好きなので末永く活躍してもらいたいものです！

この間しびっくくんで待つ妻にメールしていたのですが反応が無かったのでどうしたのかな？と思ってましたがどうやらお昼寝してたみたいです(*^_^*)

前日ちょっと早く寝たと言えども1時起きですからしょうがないですね(^_^;)

次なる目的地は、富士市内です！

ある意味静岡県は、私鉄大国かな？

沢山の小規模な私鉄が存在します

その中の1つが岳南電車です！

工場地帯の中を走る姿もカッコイイのですがやはり今回のテーマが富士山なので富士山とのコラボです♪

国道139号線との交差部の踏切付近です

予定していたポイントには、同業者さんがいらっしゃったので邪魔にならない位置を急遽探しました

松屋富士ラウンドワン店横の川沿いの歩道から撮ってみました！

障害物が多いですがしょうがないですね(^_^;)

待つ事を5分踏切が鳴り出しやって来ました！


下り 9:55 普通 岳南江尾行き 9000形


京王の元5000系ですね！

てっきり京王から直接来たと思っていたら富士急(元1000系)を経由して第三の人生なんですね

おまけに転用改造は、古巣の京王重機だし面白い経緯をもつ車両です(*´ω｀*)


待つ事10分次の列車がやって来ました！


上り 10:05 普通 吉原行き 8000形


こちらは、京王からやって来た元3000系ですね

中間車から先頭車へ改造された子なんですね！

もちろん京王重機でね♪

コレだけ元京王の車両ばかりだと京王と関係あるの？って思いましたがナント！親会社の岳南鉄道は、富士急グループなんですね！

富士急直接の資本も入ってるけどグループ会社をいれると80%以上富士急グループ会社で株を持ってるんですね！！

なのに富士急の、マークが入ってないって珍しいですね(*´ω｀*)

さて時間は、10時過ぎなのでとあるお店へ向かいます(*´ω｀*)



長くなっちゃったので次回のブログに続きます♪