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イイね!
2021年02月26日

センチュリー全検出場(2021年)

はやいものでうちにきて二回目の全検(車検)になりました。

オイル交換8.4リットル。エレメント交換。
これまでSNでしたが今回はSP 0W-20になっていました。
違いについてはこちらがお詳しいようで。値引きあり、約¥600/㍑ 


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画像はイメージです

そのほか
ブレーキフルード交換、タイヤローテーションなど。



懸案でしたシフトまわり球切れ、バルブ交換。
工賃をケチって自分でやると木目パネルを割りそうなのでディーラーさんにお任せにしました。センチュリーの入庫はたぶんなさそうな違う色のディーラーですので、ココにある記事を参考にさせていただきました。多謝!!

(参考)パワーシートスイッチ¥880*2、トラクションコントロールスイッチ¥242、スロットルポジションスイッチ¥330(キャップも¥187)+工賃¥3300

ワイパーだとか、エアコンフィルタだとかはさすがに自分でできますのでケチりました。
バッテリは4年経過で多少落ちていますが、交換用はすでに購入済みなのでこれもそのまま。発煙筒は非常信号灯に替えてあるので期限切れ交換はナシ。

タイヤ残溝 F6.0 R5.5 パッド残厚 F5.5 R5.0
13万キロ超になりました。 9月で生誕10年になります。


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【2021/2/27追記】
今回の代車も昨年の要検と同様シエンタ。去年登録の車。ガソリン車。
メータまわりとオーディオナビを見ると未来のクルマのようです。iPhoneとの連携も簡単にとれます。大きくはないのですが、先端は見えずサイズ感がよくわからずコンパクトな感じはしませんでした。

センチュリーに戻りますと、ブレーキはふかふか、ハンドルはぐるぐる、エアコンはマイルド、曲がり角は大きくまわり、狭い道は慎重に…それでもほっとするんですわ。

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Posted at 2021/02/26 18:50:18

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