虎猫飯店.jpのブログ一覧

こっからが速い！！

もうすぐ、新年ですよ？？

８月は勿論、９月も連日暑すぎて、どっか行こうという気持ちも失せました。わざわざ家を出て、暑い所に行けるかってんだ？？

なので、この１０月にやりたかった事をやりたい。

当然、買えないんですけど、秋の夜長は妄想に耽るのが愉しい。お陰で２時半まで寝られなかった。

◇新車部門◇

１、ＧＲスープラ（来年で生産終了？？）

２、フェアレディＺ（スープラと“夢”の２台持ち）

３、ＧＲカローラ

４、マツダ・ロードスター

５、ルノー・カングー（または、そのＯＥМ兄弟車）

６、ミニ・クーパーＳ（３ドア）

７、ＧＲコペン



◆絶版車部門◆

１、ミニ（エアバッグ搭載前までのモデル）

２、ホンダ・ビート

３、ザ・ビートル（１４００ｃｃ）

４、ユーノス・ロードスター（初代１６００）

まぁ、こんな所でしょうか？

ザ・ビートルに給油しました。

先日、越境遠出して、高速道路を長距離走りました。

４００キロ走った給油量は⋯⋯４０Ｌ！？

１０ｋｍ／Ｌ・・・

燃費記録で【最低】の部類⋯⋯。ガソリン満タンにしましたが、４０Ｌ入れたので、降ろしたばかりの万札が、千円札二枚と小銭に。

残酷暑なので、冷房ガンガン利かせてるのもあるが、リッター１０キロはキツい。フトコロにキツい⋯⋯。

記録的な大雨によって水没した三重県四日市市の地下駐車場の防水扉が故障していた問題で、駐車場所有者の国土交通省は26日、管理を担う民間事業者から2021年末に報告を受けながら修繕などの対応をしていなかった、と明らかにした。

　駐車場の復旧を検討するため同省が設けた有識者委員会の初会合で、同省三重河川国道事務所の大吉雄人所長が経緯を説明した。

　大吉所長によると、21年12月に管理運営を担う民間事業者から月報の提出を受け、22年1月に打ち合わせを行ったが、「修繕の役割分担を協議中だった」と述べた。

　大吉所長は「そういう状況であっても、速やかに協議を整えるべきだった。代替的な措置を含めて対策を行うべきだったということについて、利用者の方々におわびを申し上げたい」と謝罪した。

行政の怠慢も明らかになりました。

コレはもう、駐車場運営会社と共に行政へも損害賠償を求めて良い件。

車両保険に入っていても、同じクルマを新車で買えるほどのお金は下りない。年式が旧くなる程に、額は減少する。

入ってない人は、更に厳しい。

ニュースでは、ベンツなどの高級車や、新しいミニもあったので、被害者の方のお気持ちをお察しします。

ネット記事には、『デリカ・ミニ、フルモデルチェンジ！』と書かれていて、『そんな訳ねぇよ！？』と思っていたが、やはりマイナーチェンジじゃなく、フルモデルチェンジの改変ぶり。

三菱の本気を感じた！

Ａピラーの角度も変えたし、インパネ周りも激変！サイドの後部窓のデザインまで変えてる。

ライト（リング）も大きくし、いっぱしのクルマバカなら、初期型と違うのは直ぐに分かります。

たった２年でＦМＣ並みの変更を受けたので、初期型を買った人は、とても複雑な気持ちだろうな⋯⋯。(^_^;)