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待望の東京ナイト。

久し振りに美味いものを食すチャンスだった。

田舎じゃ食べられない、絶品の鰻重。

フワフワで、『これが鰻だとでも言うのか！？』と、いつものガンダム風セリフを吐いてしまう。

以前、オートサロンに行った時も、前入りで泊まって、鰻を食べたのです。

行きつけのうなぎ屋で。

そこはホテルに近く、歩いて５分ほどの距離。

今夜もその店へ行った。あれ？看板に照明が当たってない。

近づくと、真っ暗。

更に近づくと、張り紙が・・・。潰れたか？？

じゃなくて、この店は臨休と、書いてあった。

系列の本店は開いてますと。

いや、待ってくれ。本店までの距離がだいぶあるぜ？
かと言って、タクシーで行くほどの距離でもなく、乗ったら５分とかからない。タクシーの運転手にガッカリされるのは見えている。

近道で徒歩十五分だった。

今日は酒の肴の焼き鳥で生ビールを解禁しようと思ったのに、帰りの距離を考えたら、酔っ払いにはキツい距離と時間。

断腸の思いでビールを諦めて、うな重と焼き鳥だけ食してきました。

あな口惜しや・・・。

ゆりかもめで行くか？それとも京葉線で新木場へ行き、りんかい線に乗り換えるか？？

京葉線のホームの遠さに閉口する。そして、乗り換えのりんかい線の異様な運賃の高さ。たった３駅で、そんなに？と思った。

ゆりかもめは乗り心地が最悪。しかも、目的地が近くに見えてるのに、中々近づけない、もどかしさ。

どっちを選んでも厳しいですね。

ゆりかもめになりそうです。

しかし、山手線の朝のラッシュって、何時がピークなんだろ？？？

昔みたいに駅員が乗客を押し込むような光景は、もう無いと思うけど。

行きます。

やっぱり行かないとｗ。

前入りで宿も取りましたが、なんかめっちゃ高い！！

ボクは１回以上泊まった宿しか泊まりたくないので、高くても良いんです。どうせ１泊だけからさ〜。

コロナ前の’１９年以降、宿に泊まるのはコロナ真っ最中に１回。今年は２回目。

久しぶりにブッフェが楽しみ♪

お台場への行き方をおさらいしておかねば・・・・。

ゆりかもめは混みそうだ・・・。

ワイドショーで流れるドラレコの映像で、信号機のない横断歩道を渡ろうとする子供の為に停止したら、後続車がそのクルマを追い越して、あわや横断中の子供を撥ね飛ばしそうなった映像を何度も見た。黄色い帽子の一年生の女の子。後ろから追い抜いたのは、軽トラだ。

実は先程、子供が横断歩道を渡ろうとしてたので停まってあげたら、後ろのタクシーが私を追い越そうとして、反対車線にはみ出していた。

追い越しはしなかったが、単に停車したと勘違いしたようだ。

馬鹿じゃね？？

タクシー運転手が、そんな事じゃ駄目だろ？

隣町に事務所があるＡ社（仮名）のタクシーだ。

『動画アップして、社会問題にしたろか？』と内心思った・・・。

追い越さなかったから、やらないけどね。

うちのサンバートラックは、車重か今時の軽乗用車より軽い。多分５００〜６００ｋｇしかない。

エンジンは６６０だが、馬力は４０馬力台だと思う。

うちのはミッション。

昔乗ってた軽乗用車のオートマ（ミニカＰＸ）でも、市街地でリッター１２〜３キロは出た。

確か８６０ｋｇ位の車重だった。

サンバートラックが、１１〜２キロ位。

買う前は１５キロはヨユーだと思っていた。

タンク容量も小さいので、感覚的にどんどん減る。

何だかなぁ？？？

あまり乗らないクルマだけど、１日１００キロ以上走る人なら、かなりの頻度で給油しなくてはならんだろう。

軽トラにハイブリッド出ないかな？尤も、低グレードなら８０万円台で買えるので、ハイブリッドだと高額になるから、無理だろな？？

軽トラもＥＶ時代にはどうなるのか？も分からんし・・・。