虎猫飯店.jpのブログ一覧

下の試乗記を読んでみて下さいね。

あの会社のクルマは、大体こんな感じ。私の感想は間違っていなかった。小型クラスのどれに乗っても違いがないのです。
子会社の車まで同じ味付けになってます。ステアリングを握っていても、私には楽しさを感じられないし、運転の喜びも得られませんでした。扁平タイヤを履いてるのに、ステアリングフィールやサスがふにゃふにゃしていて違和感が大きいんです。ビルシュタインでもはめ込んでカッチリさせたくなる。

そこへいくとマツダのクルマは、ちゃーんと楽しませてくれる。(イイヨ♪

ザックスのダンパーを使う一部の日産車もイイね。

コストダウンばかりじゃあ、お先は真っ暗です。

航海というより後悔が多い虎猫飯店です。
思いついた事を書き連ねてまいります。

ブログタイトルにもありますが、今朝も冷え込みが厳しかった。
昨日の午後三時で寒さを痛感したほどです。一番暖かい時間帯なのにだ。
で、今朝は－７℃。凍結防止装置の付いた水道管が凍りかけるくらいなんですよ。

私は重ね着をしないのですが、さすがに重ね着しましたね。こんなに寒いなと思ったのは、大晦日の夜以来だ。しかも重ね着のセンスがない！パーカーの上にフリース。色も全然あってない。ｗ
選ぶほど服持ってないんですよ。サイズがすぐ変わるから・・・・。（Ｔ-Ｔ）
今週末は気温が上がりそう。でも雨も降ってもらわないとね・・・・。

ザックジャパン快勝で日本も盛り上がりました。去年？格下に引き分けたりしてたので批判もありましたが、面目躍如と言ったところでしょうか。
指揮官として選手の意見を聞いたり、日ごろから選手の行動を見ていたりするのは大事。ビッグネームな監督だと、「俺様系」が多くなりますからね。ザッケローニ氏は、人心掌握術も長けていたという事でしょうか。
ところでオシムさんっていま何やってるの？日本にはいないのかな？オシムジャパンも見てみたかったな。


新燃岳噴火で、広範囲に被害が出ています。自然が相手なので、如何ともしがたい。とにかく噴火がおさまるのを待つしかありません。でも地元の方々の生活はめちゃめちゃですよね。鳥インフルといい、ダブルパンチでお気の毒です。何かお役にたてればいいんですけど・・・。
もし富士山が噴火した場合、噴煙や火山灰は関東に流れるとシミュレーションされています。東京の機能がマヒしそう。いや、考えるだけでも恐ろしいですね。第二新東京が必要じゃないかな？


うちの県のＷ選挙が終わりました。投票率は４割。Ｋ産相手では結果は見えてます。得票も４倍くらい差がありましたからね。選挙ない方がお金かからなくて良かったのに。
しかし、県の赤字は１兆円。不況の中で税収増加が見込めない中、これからリニアだの建設するのだから大変だわね。知事さんも変に頑なな行政やるんだよね。ここの地区にはこれじゃないとダメ！みたいな。人の意見を聞かなすぎるのはダメですねー。


ＫＡＮがまたおかしな発言をしました。「（法案成立に）政治生命をかける」と決意表明をしましたが、それは出来なかったら解散するとか退陣するとかではなく、「一生懸命やる」って事だけらしいです。記者に突っ込まれてそう答えたそうな。生命かけてないジャン？
ぽッぽもおかしなことばかり言ってましたけど、まぁこんなを信じてついてくことはできませんよね。
早く自滅してくれるのを期待します。


しかし、ヨサノは嫌いですけど、消費税を上げなきゃしょうもない事は分かってます。
赤字がほぼ１０００兆円ですからね。ギリシャみたいになっちゃいますよ。

プジョー２０７ｃｃというやつです。寝過ぎてるフロントガラスが「いまいちだな」と思っておりましたが、それほど圧迫感は無かったですね。
初代ユーノス・ロードスターが一番なのは変わりありませんけどね。
オープンカーで「笹川流れ」を流してみたいなぁ。佐渡島を海沿いに一周するのもよろしかろう。

オープンカー、欲しいなぁ。幌よりクローズドボディになるタイプがいいかな。

　　↓↓↓県内インポートカーフェア　（１）ルノー　メガーヌＲＳ編

私が一番注目しているルーテシアＲＳを見る事が出来ました。
ルノー版、シビックＴｙｐeＲみたいなクルマです。
シビックよりデザインがすっきりしていて好きです。シビックはちょっと若いからね。

シフトストロークも短く、コクっと決まります。シビックより後方視界もいい。ブレーキはＢｒｅｍｂｏ。エンジンの音を聞きたかったなぁ。

やはり感心するのはシートの出来です。硬過ぎず、しかし厚みがあって座ってるだけで気持ちいい。
これだけでも所有する価値ある。

隣にあったメガーヌＲＳの方がもっとスパルタンでした。バケットシートで乗り降りがしにくいですから。デブにはきついよ。ｗ

ルーテシアＲＳは日本の安全基準を満たせないので、既に日本には新車は入ってきません。在庫のみの販売です。（国内でまだ３０台はあるらしいけど）
マジでこれ気に入ってるんで、誰も買わないでほしいな。

しかし、ルノーの若い店員は何も知らないので困りました。一つ質問するといちいち上司に聴きに行く。
３回質問して、全部聴きに行ったよ。お前は一体何のためにいるんじゃ？
「アナタは何も知らないのによくここに来たねぇ～。これで給料もらえるんだからいいよねぇ～」と厭味を言いたくなったよ。ああいうの「使えないヤツ」っていうんだ。やる気もないし、会社も良く獲ったね～。

県内で開かれているインポートカーショー(合同企画）を見てきました。

フランス人はデザイン力に優れているのを痛感しました。シトロエンＣ４ピカソですが、このＡピラーは凄いです。
「こんなに細くて大丈夫か？」と思うのですが、実際は太いんですよ。それが目立たないように工夫されてます。
車内から見た視界も良好。国産のミニバンなんか足元にも及びません。ゼニスウィンドウだったかな？
フロントガラスが屋根の方まで伸びてて、明るい。ちょっとしたオープンカー気分？

スタイルはかなり個性的ですが、これを選ぶ人は、相当「分かった人」と思いますよ。(個人的にｗ）
乗りこなすにはオーナーさんの「オサレさ」も必要です。

シトロエンはラインナップも変わっていて、Ｃ６が無くなっていました。それから私が好きだったＣ５のワゴンも。Ｃ６は友人Ｙくんがいたく気に入って買ったんですけど、でかいですからねー。かれもあまり乗らないみたいだよ。だからＰＯＬＯを年間二万キロも乗っちゃうんだ。

いやしかし、フランス車はセンスいいな。そこへ行くとＧＯＬＦ（というかドイツ人のデザイン）は実直ではあるいけど、華が無いんだよなぁ。ＧＴＩのチェックのシートとか、「ベイシティローラーズ」を思い出すわ。ｗ

デザインはイタリアとフランスには敵わない。