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今年度の営業が始まってます。

そして明日は４年ぶりのスカイラインフェスティバルを開催。


行きたかった・・・。

しかし、親戚の法事に参列しなくてはならず、終わってから行っても、もう間に合わないのが確実。

あ〜あ・・・。

誰か代わりに行って下さい。(´；ω；｀)ｼｸｼｸ

サクラの次は、新緑。美しい日本の風景。

何処かの県で、１８歳の若者４人が乗った車が事故を起こし、３人が死亡したとニュースで伝えていた。

この春学校を卒業した同級生だろうか？事故の詳細は分からないが、想像するに、スピードを出しすぎて道路を飛び出してしまったのではないか？

スピード＝スリルを求めるのは、若者によくある事。テンションも上がり、「もっと出せよ！」と車内で囃し立てたか、運転の上手さを仲間に見せようとしていたのだろうか？

その代償が【命】とは・・・。

亡くなられた子たちの親御さんは、本当にやるせないだろう。そんな短い人生を終える為に、育ててきたのではないのだから。

１０年前にも地元で高卒の同級生４人（男女２人ずつ）が乗った車が事故を起こし、男子２人は生き残ったが、女子２人は打ち所が悪く死亡。

運転していた男の子は、親のクルマを持ち出し、「女の子に格好良い所を見せよう！」としていたらしい。

同じ世代を持つ親御さんには、口喧しい程注意を促して欲しいです。

私も親父には口喧しく言いわれました。

尤も私の場合は、クルマに乗り出したのが二十代半ばで、ペードラ歴が長く、スピードなんか怖くて出せなかったヘタレですが・・・。

カーグラフィックＴＶでトライトンの特集をしていた。

題のように、【４ＷＤの三菱】と呼ばれていた時代があった。

パジェロでパリ・ダカールラリーに参戦していたので、そんな呼び名が付いたのたろう。

現在の４ＷDの進化が凄い！！

路面や斜面の状況により、４輪を事細かくコントロール。
デフロックとか、もう遠い昔の話。

どんなシーンでも、初心者が扱える。

因みにトライトンみたいなピックアップトラックに興味ある。

勿論、あんなデカい車を所有したり、乗り回すのは日本では厳しい。

なので妄想だが、もしアメリカで生活するなら、ピックアップトラックが欲しいなと。

こんな４ＷD車なら、雪国でも大丈夫だろう。

まぁウチはハイゼット・トラック４ＷDで充分♪

５ナンバーサイズでトライトン並みに４輪を制御できるクルマが出たら、ちょっと欲しいかな？？

知り合いのご不幸の弔問に行きました。

そしたら顔見知り（友達ではない）のＡさんが来ていた。Ａさんはイタ車を乗り継いでる。イタ車だから、クルマ好きなのは間違いない。

先に弔問を終えたので、Ａさんが終えるのを待っていた。

ちょっと聞きたいことがあったからだ。

Ａさんにイタ車のアレコレを聞いてみた。

・イタ車って、シートはどうなのか？
・イタ車って、今も壊れるのか？
・ツインエアって、クセ強いのか？？

Ａさんもそんな質問をされたので、『饒舌』に話す。やはりこの人も“クルマ好き”だ。

邪魔にならないように、ホールの外で話したが、時間にして１５分くらい話してた。

結果として、「イタ車はイイですよ〜！」という話しを聞かされた。

「できれば中古でなく、新車で」とも。

Ａさんは今、パンダのツインエアに乗ってます。

フィアット５００も出てすぐ買った人。しかも、黄色（ジャーロ）を。