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かつて、ロゴ・タイプＲ、CＲーＺ・タイプＲ、フィット・タイプＲ登場か！？と書き飛ばした、ベストカー誌。

タイプＲは特別であり、そんな簡単に名前を与えないと思います。

こうした記事を信じて、「よし！プレリュード・タイプＲを待つぞ！」と考えない方が宜しいかと⋯⋯。

それをやった人を、知ってます(^_^;)。

そう、私です⋯。

ロゴ・タイプＲを、５年も待ったから⋯⋯。

売ろうと思って、いい加減な記事載せやがって⋯⋯。

かなり昔から欠かさず買っていたベストカー。

十年前位に購読を止めて、極たまーーーに買う。

『令和に考える官能エンジン』と言う見出しで即買い。

その上の２０２７年に次期スカイライン、６ＭＴて登場！！とあるけど、今の日産の業績や、時代の流れでＭＴ出せるのか？？と。

やっぱり開発中止というオチが、この本ではよくある事。

果たして⋯⋯。

実車は買わないんですけど⋯⋯(^_^;)

ってか、ジムニーは軽でもシエラでも長期納車待ち。

ノマドは、軽・シエラよりも遅いとのウワサも⋯。

先日、ネットニュースに「ノマドの受注を停止した」とありました。海外での製造も停まったとか何とか。

ジムニーとシエラのマイチェンが小変更をするので、ノマドも合わせる為に停めたのでは！？と、事情通の推測。

どーなんすかねー？

実は走ってるノマドは一度も見た事がない。展示車は一度見ました。前を通り過ぎて気付いたってだけ。しかも、売られてない。長期在庫。売る気が無いのか！？

余談ですが、昨日高速で後ろからメルセデスのゲレンデヴァーゲンが近づいてきたな！？と思ったら、シエラでした。

アフターパーツで、“ソレ”っぽく出来るキットもあるみたいですが、昨日のはノーマル。

５ナンバーなのに、デカく見えるシエラ。シエラで良いから、欲しいなー。

まぁ、楽しみではあるけれど。

今知りましたが、レクサスＨＳって、もうディスコンになってたんだ？？

頑な小さいエンジンで打っていて、『２．４Ｌエンジン＋ハイブリッドで売ればいいのに⋯』と思っていた。

カローラ・スポーツもグレードを整理した様子。

この本の短い長短所コメントは？的確で役に立つ。

出ました！モーターファン別冊　ジムニー ノマドのすべて。

ジムニーノマドは、軽のジムニーがベースであり、横幅はタイヤ分広がってるけど、ボディーは軽のまま。ストレッチされた室内長に対し、室内幅は軽のジムニー。

なもんで、リアは二人乗り。

軽も後席に三人乗れない。小さい子なら行けるだろうが、今の法規が許さない。

発売日はまだ先だけど、展示車入るかな？？？

ネットニュースにあったんですけど、日本への５ドア導入には、社長が反対していたとか？でも、押し切って販売。

海外では売ってるのに、日本は売れないってのも⋯⋯。