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前に知人から軽自動車か小型車か？を相談された････と書きました。

ハイ、実はこれ、私の悩みでもありますの。

前は軽自動車だけを考えていたんですが、維持費の安さばかりで考えるのではなく、もう少し視野を広げた選択肢を考えてみるのもアリかな？と。

１Ｌ～１.２Ｌ迄の普通小型車で、サイズはマーチくらいの小さいもの。
横幅が５ナンバー一杯な車は要りません。(つまりデミオは選択しに無ーい！)

ま、この条件だと限られますからね～。
パッソ、マーチ、スイフトくらいか？

かつて輸入車にはオペル・ヴィータとかシトロエンＣ２などが小さくてよかった。

まだ出てこないが、ルノートゥインゴに期待だ。あ、忘れてました。ｕｐ！もね。


さて、来月中に決めないとー。決まるかなー？決まらないかもー？

レヴォーグの時みたいに、テンション上がらないからだ。(苦笑)

（－_－）

某駅前にタイムズのレンタカー店舗があります。昔は別の会社でしたが、吸収されたようです。
そこにデミオ（先代）とアクセラ１５００（現行）のレンタカーがあると分かりました。
ぶっちゃけますと、昔はマツダレンタカーだった所。

なもんだからマツダ車がラインナップされている。

二十数年前は、ここでＮＡロドを数回借りました。ＡＴだけど面白くて面白くて、新潟まで連泊旅行に借り出した事も。

さて、アクセラ１５００は『隠れた名車』と言われておりまして、ＸＤよりも頭が軽く、ハンドリングが愉しいと評論家が書いておりました。決して下位グレードの安物ではないと。

某大手のレンタカーを時折借りますが、まぁ運転がクソつまらない。
移動するだけの道具であり、それ以上を求めてはいけないし、与えてもくれない。
曲がらないし、止まらないですから。（燃費は良い）

話は戻りますが、首都圏ならデミオＸＤやロードスターも借りられるはずです。（前は８もあったけど）
試乗だけでは満足できない方に、6時間くらい借りきって試してみては？

１００，０００キロ目前のｅｋスポーツであります。
中古で購入してから７７０００キロを走破しました。
ダンパーは一度も換えていない。
最近、妙に路面の凸凹を伝える様になりました。
まるで足回りの硬い車です。
もしくはタイヤがパンクしたのかと思い、何度か確認しました。(パンクではない)

色々ガタが来ているので、早く次の車を買わなきゃ！だ。(続く)

レヴォーグへのイイね！が２００に達しました。
ゴルフの２７０が歴代最高ですが、レヴォーグはペースが早いです。
距離も丁度８０００キロに。

４月にインパネを換えるまでレヴォーグに入れ込めなかったので、感慨とかはありませんよ。

レヴォーグですが、このナビはちょっと困り者ですよ。
ＣＤをコピーしている時にエンジンを切ると、その部分の録音に切れ目が出来てしまうのだ。
ＹＭＯの『増殖』を録音していた時、休憩でエンジンを切りました。
ちょうどコントの場面でした。
「ここは警察じゃないよ！俺が警察から来･･たんじゃねぇか！」
って感じで、コンマ何秒か間があり、直ぐに判りました。
名古屋に行った時、中央道のＰＡで休んだんだ。
カロナビでは途切れるなんて無かったんよ。
なんでこんなにパフォーマンスが低いのか？

パナナビは私的にもうアレなので、次はカロッツェリアにアイシャルリターン。