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カーグラフィックＴＶでトライトンの特集をしていた。

題のように、【４ＷＤの三菱】と呼ばれていた時代があった。

パジェロでパリ・ダカールラリーに参戦していたので、そんな呼び名が付いたのたろう。

現在の４ＷDの進化が凄い！！

路面や斜面の状況により、４輪を事細かくコントロール。
デフロックとか、もう遠い昔の話。

どんなシーンでも、初心者が扱える。

因みにトライトンみたいなピックアップトラックに興味ある。

勿論、あんなデカい車を所有したり、乗り回すのは日本では厳しい。

なので妄想だが、もしアメリカで生活するなら、ピックアップトラックが欲しいなと。

こんな４ＷD車なら、雪国でも大丈夫だろう。

まぁウチはハイゼット・トラック４ＷDで充分♪

５ナンバーサイズでトライトン並みに４輪を制御できるクルマが出たら、ちょっと欲しいかな？？

初代ＮＳＸ　Ｔｙｐｅ－Ｒ

前期型のリトラクタブルの方が、人気高いか？？

良いタマは、新谷価格より高い。

この展示車両は、ほぼ“新車コンディション”にしか見えなかった。

新車当時の１０００万～は、今思えば『安い』んじゃ？？

イエローハットとかオートバックスで、ワックスやらアクセサリーやらを買っていたのは、もう２５年以上も昔の話。

ここ１０年程、カー用品店に行きはするが、何も買った事はない。

大型カー用品が遠いのもあるが、ホムセン等のカー用品売り場に足を運ぶ事もない。

先日、コンビニで写真の製品が目について、即買い。

ステアリングのベトつきも拭き取れると書いてあった。値段も２００円未満。

コレでダッシュボードとか拭いて、綺麗にしておこう。

ドアの開閉が、まるで大型金庫のよう。
大型金庫を知らない？？まぁ一般家庭には無いから。うちにも無いけど、一度見せて貰った経験で・・・。

このベンツのドアの開閉を聞いた後、当時乗ってたファミリアの音は、薄いベニヤ板を叩いたような音でした。(´；ω；｀)ｼｸｼｸ

再び還らない、あの良き時代・・・。

Ｆ１マシンもシンプルな造形で美しかった・・・。

１０年くらい前のやたらと突起物が多かった“アメフラシ”みたいなマシンは、もう応援する気になれなかった。