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まだ展示車もない。
カタログだけ貰った。

名前は忘れました。

価格は二千万。ノブコブ吉村ではないが、私ならこれを買いますね。（言うだけ番長）

萌える～♪

ヤホーニュースで見たんだが、フォードに言わせると、『日本の市場は閉鎖的（だから売れないので引き上げるんだ）』
これはフォードの責任転嫁で、欧州ブランドは売れているし、決して閉鎖的ではない。
つまりフォードの企業努力が足りないのを、【人の所為】にしているだけだと。
フォードも金が無いので、欧州ブランドの様な金の掛け方が出来ないのもあろう。

記事ではＧＭも撤退するのではないか？と。

まぁ、日本市場なんて微々たるものですから、売るだけ赤字になるのだろうね。

彼等が見ているのは、中国を含む東南アジア。日本は単なる足掛かりに過ぎない。
かつて、マツダを助けたフォードも、アジア進出の目的がありましたし。

ビッグ３に、栄光あれ・・・

ＶＷに寄りました。
『暇か？』（角田六郎風に）
担当君「暇じゃないですが～」

マジに返すんぢゃない（笑）。
『相棒』視てないのか？

展示車のビートルの特別仕様車を見ていたら、
「虎猫さん、良かったら買っていただけませんか？」
『これを？』
「はい♪」

赤色だよ？俺はシャア・アズナブルじゃないから！

世代が違うので、そんなツッコミはまた空回るだろうと、言わなかった。

ここで気付いた。
去年のモデルからＶＷもキースタートでなくなりつつあることを。
ゴルフＲ（展示車）もそうでした。

個人的な好みで言えば、キーを捻る作業が『さぁ、走るぞ！』という高揚感をもたらしてくれるので、プッシュ式スターター化は残念です。

時代なのかなぁ？


因みにｕｐ！にステレオカメラや追従機能が付いたら、即買い換えるつもり。(≧∇≦)