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ドラえもんのタイムマシンで過去にダイハツ・ムーヴを持って行き、『これが２１世紀の軽自動車！』と、５０〜６０年前の日本人に見せたら、どんな反応するのか？見てみたい。

あの当時の５ナンバー車よりもデカい。多分、絶対に信じない。

【侍タイムスリッパー】のクルマ版を作って欲しい。勿論、過去に行くのだ。

因みに新規格軽自動車が出た１９９８年？デビューのプレオと比較しても、後席なんか広すぎて、部屋なら八畳間位の感覚。プレオは四畳半か三畳間。後席は大人の足が入らないから。前席をかなり前に出さないと。

それでも車体の縦横の長さは、然程変わらないという⋯。

続きます。

ザ・ビートルに乘り始めてから、“御先祖様”にも興味を持ち出しました。

タイプⅠが欲しくて堪らない。

’８０年代までブラジル？で生産されていたとかで、タマ数はあるが、昔の設計なので、シートベルトが無い物も多い。

それと、先のＭＩＮＩと同じく、専門知識を持つショップが田舎には無く、手が出しにくい。

このクルマもドイツ車なので、シートは疲れにくい（はず）。

前に『買いたい！と思う様なクルマが無い』とブログに書きましたが、あれは本当だけど、あるっちゃあるんです。

但し、色々と『ハードルが高い』ので、妄想のみ。

妄想＝プライスレス

１、ＭＩＮＩ（写真）

今のクルマには無い“味”があり、走りも愉しいし、何より“ある方面からのウケ”も良い。

しかし、このＭＩＮＩも高騰している。整備を任せられる専門店が、田舎にはない。

その意味で、ハードルが高い。

勿論、中古で１０年落ち位でないと、手が出ませんが⋯⋯。

１、レクサスＩＳ　２ＬターボｏｒＶ８
　レクサスＩＳも既に十年選手。顔つきは今の型が好きなので、年式は限られますが、セダン不人気な世の中なので、高値は付いてないと予想。レクサスに限らず、スープラの２Ｌターボも好きなんで、乗ってみたい。
　Ｖ８なら、パワーも十分ですね。昔の２代目ソアラのＶ８に憧れてました。直６とＶ６止まりなので、Ｖ８乗ってみたい⋯。燃費は気にしません（だって買わないから、１dｌも消費しない♪）。

２、Ａｕｄｉ ＴＴ
　やっばり、スポーツカーですから♪

３、Ａｕｄｉ Ｓ４アヴァント
　ワゴンタイプでちゃんとリアのカーゴスペースがある。カローラツーリングワゴンとか、ゴルフワゴンは、もうハッチバックにしか見えない（昔のファミリア・スポルト２０みたいな？）。ボルボ７４０みたいなのが好きなんで。
　　

ｕｐ！もザ・ビートルも、まだまだ乗りますが、でも【老い】には抗えない。

最新の運転支援装置の無い２台なので、やがてそうしたクルマに乗換えねばならないと思う。

欲を言えば、ザ・ビートルの新しい年式のに乗り換えたい。アレが付いてるから。【オートライト】が。

オートライトは、本当に便利。トンネルが幾つもの続く高速道路（新東名）で、運転者の負担を軽減してくれる。

しかし、元々売れた数が少なく、それはつまりタマ数も少ない事を意味している。

では国産車に目を移してみると、まずスタイルが好みのものは⋯⋯

トヨタ　ヤリス・ハイブリッド。

トヨタ　カローラ・スポーツ・ハイブリッド

トヨタ　カローラ・クロス

スズキ　ソリオ・ハイブリッド

スズキ　フロンクス４ＷＤ

この中の、何か？？

中々、１台には絞れませんね〜。

ま、予算もかなり限られますんで、新車じゃなくて、中古も選択肢に入るか？？