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マツダ２用のＥＸＥのパーツで、モーションコントロールビームってのがあるんですけど、これって『効果てきめん』なんでしょうか？

スズキ・ソリオ用にもモンスタースポーツから発売されてます（パフォーマンスダンパーと呼ぶ）。

要はコーナーリングに傾かず、スッと曲がれるようにしたいんです。

このパーツは、【ＦＦ専用】で４ＷＤには装着不可みたい。

マツダ２には他のボディ強化パーツがあって、４ＷＤの設定もある。

すぐに買うわけでも無いのに、『悩むこと』ですねｗ。

既に当たり前の装備となりつつあるドラレコ。『録画中』のステッカーをリアに貼ってあるクルマも増えてきた。

常磐道煽り運転の「オラーーーッ！！！」と威嚇し逮捕されたオッサンの事件が、ドラレコ装着車を増やすキッカケになったであろう。

うちも8年前には導入した。

でも、その時はフロントのみ。

リアは要らないよなー？と、付けなかった。と言うか、予算の問題。リアセットは高いので・・・。

でも、今はリアも録画出来るものに入れ替え済み。

それは当て逃げする輩が少なくないのをニュース等で見たから。不注意で追突したのに、逃走を図る輩。

事故後の話し合いをするかのように見せかけて、逃走するやつとか、ハナから逃走するやつとか。

その手の輩は、後ろめたい『ナニか』があるのだろう。飲酒運転とか、無免許とか、無保険とか、犯罪に加担していたとか。

これから装着する事を検討中の方には、リアドラレコセットのものを検討されますように。私みたく、出費を抑えて、やはり欲しくなったら、それこそ無駄遣い。

この悪癖が治らんですから。┐(´д｀)┌

ハイゼットトラックにも、ドラレコ付けます。

新聞に“黄帽”の広告が入ってました。

値段をよく見てはないてすけど、５〜６年前（コロナ前）よりも高くなったんでしょうね。

直近で買ったスタッドレスタイヤは、２０２３年にｕｐ！のブリザック。
TheBeetleは、２０２１年購入。買い替えは、まだ先。

ここにいたどこかの人のブログを読んだら、「あまり使わないので、７シーズン目」と仰っていた。

大丈夫なの？？ゴムは生モノみたいなもの。

安全より支出削減を取るのは・・・・。

ビートルを買った４年前にエアーフィルターを交換。これは純正品。しかし、燃費向上の効果は殆ど無かった。

Ｋ&Ｎ社にはビートル用のエアーフィルターがある。

同社の製品は何度か使ったが、効果は見られた。

純正品よりも高いので、前回は見送ったが、今度はこれを装着してみたい。

ターボ車は吸い込みを良くするだけで、パワーアップ効果も認められるから。

早速、注文。

輸入車なので着けられないが、国産車はメーカーオプションで設定がある。

でも、アイドリングストップ付きだと、どうなるんだろう？？

うちのハイゼットは、アイドリングストップが停車で即作動する。

なもんだから、『取り付けても意味ないのでは？』と思う。

どこかで聞いてみたい。