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急に出てきたクルマ。

“ビターラ”って名前、なんか聞いたような？？欧州のスーパーカー（若しくはイタ車）になかったか？（調べたけど無かった）

で、トヨタ・スバルのアレとか、ＶＷのＩＤ．４とかより小さいボディサイズで、横幅１８００ｍｍ。

値段も補助金入れたら、そう高くないと思う値段。

ＥＶは大概重いが、スズキは軽量化が上手なメーカー。先日、得意の軽分野でも『マイナス１００キロを目指す』と言っていた。

ｅビターラもスズキの技術で軽くしているんだろう（知らんけど）。

ＥＶには関心持たない私ですが、ｅビターラには興味出てきました。

ビッグモーター末期は、元副社長が喧しく「店の前の草を刈れ！！」と言っていたそうだが、草だらけであった。

言う人間が落ちて行ったんだから、社員も怯えなくてすむ。

人気（ひとけ）も無かったし、凋落著しい末期の症状。

今は明るくなったけど、前の従業員は、そのまま雇用されているのか？？（因みにこの店の前の歩道は、草生えてました）

業績はどうなんだろう？？

まぁ、ここで買う事は、多分無いかな？？

先日のクルマ展より。アイルトン・セナのホンダＦ１（ＭP４／４？）が展示されました。

実はＦ１見始めたのは、８９年から。

前にも書いたが、うちの県ではフジ系列の局がなく、当然フジの番組も観られない。笑っていいとも！なんか、日テレ系列の地元局が流してはいたけど、なんとフジ放送の３ヶ月遅れだったり⋯⋯。

さて、世のＦ１ブームと無縁なド田舎ですが、そもそもフォーミュラーカーのボディが好かない。オープンボディが昔から好かなかった。

『クルマはハコでないと！』と、頑なに拒んでおりました。

ほんでも、ＮＡエンジンにスイッチした８９年には、ケーブルテレビ開局で東京のテレビが見られるようになり、ちょっと見てみっか？と、Ｆ１観たら、即ハマり！(^_^;)

速ーーーいッ！！火花を飛ばしながら走る様に、スゲーッ！！

『Ｆ１は、地上の戦闘機』

まさにその言葉通り。あの速さはハコのレースに無い。異次元の速さ。ハコのレースは、プロペラ機のレース。

さて、このマシンですが、後部を覗き込んだら、排気管が出てなかったので、恐らくエンジンレスで搬入したと思います。

そういう事は、良くあります。

昔、県内にＤ１のマシンが展示されましたが、コレもエンジンレスのクルマで、ガッカリしました。

見えなくても、エンジン載せておいてくれよー！

運びやすいのはわかりますが、マニアはガッカリです。

昭和三十年代のマイカー。庶民にも“何とか”手が届く価格。

うちの三重の親戚が乗っていたので、小１の家族旅行で遊びに行った時、運転手とうちの家族４人を乗せて、伊勢神宮とか二見ヶ浦とか連れて行ったもらいました。

小さいけど、中は広くて、窮屈さはなかっです。尤も、私とひとつ上の姉は小学校低学年なので、身体も小さかった。

今のクルマとは比較にならないが、充分に走っていたのを覚えてます。車体も４００キロ未満。馬力は１６馬力だと。

『みんなのクルマ展』で展示された、かつてホンダのクルマにオプションだったナビシステム。何と、８０年代に出てきました。

勿論、人工衛星から測位するナビでなく、自律航法でおおよその位置を示すというもの。

地図もフィルムに転写したマップを『自分で交換しながら走る』っていうアナログの極致。

これ、当時はかなり高い値段であったと記憶しますが、よほど『お金に余裕がある』か、余程『新しモノ好き』しか買わなかったと思う⋯⋯。

まだ【ロードマップ】の方が安かったから。

マイカーにナビを着けるのは、これより８年後の事であります。カロッツェリアのＣＤロムナビ。