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うちの県には“ご当地ルール”が存在し、信号機が赤に変わっても、「３秒以内”なら、突っ切ってＯＫ！」と、“各々の身勝手な思い込み”がある。

先程も青で進入しようとしたら、右方から左折の軽が２台飛び込んできた。

左折なのでぶつかりはしないが、あれが直進または右折なら、危険極まりない。それでよく事故が起きる。

ドラレコも付いてるが、いちいちメモリーを外して編集するのも面倒臭いので、昔買ったビデオムービーを車内に取り付け、繰り返される“ルール違反”を録画・編集し、民放各社に送って、ニュース等で取り上げて貰おうかと。

特にフジテレビの夕方のニュースでこうつうえいが車載カメラの映像を夕方のニュースで流すので、そこで使って貰い、マナー向上に一役買いたい。

まぁ、交差点にカメラでも設置したら、一気に違反は減るのだろうが、それじゃあ隣の赤い国の【人民監視】と変わらない。

地道にやるしかない⋯⋯。

ＷＢＳで取り上げてましたが、かっけーじゃねぇですか。

まぁ、“縁のないクルマ”ですけど、モリゾー会長曰く、「秘伝のタレを未来に残したい」と。

４Ｌ Ｖ８　ツインターボだそう。

ＥＵのＥＶ早期移行が事実上不可能だからこそ、まだ化石燃料のクルマも未来がある。

このクルマでＧＴ５００にも出るみたいだし、楽しみです。

ＧＴＲも出してね？日産さん！

先ほどの続きです。

スタッドレスタイヤにプラットホーム出現で、思い切って新調すると書きましたが、BLIZZAK　VRX３と、YOKOHAMA　iceGUARD9を候補に見積って貰いました。

題の通り、BLIZZAKが１５万。YOKOHAMAが１１万少々。
差額は３.５万円。

貴方なら、どちらを選びますか？

そりゃ安い方に決まってんだろ？！という方もいらっしゃるでしょう。

しかし、安さが性能と『イコール』ではないか？？という『一抹の不安』が過ぎりました。

ｕｐ！の今のスタッドレスはBLIZZAK　VR2。特に問題もなく、坂道でも空転せずに発進出来ました。

なもんで、推しの吉岡里帆ちゃんには申し訳ないが、BLIZZAK　VR3で決定♪　

“大人の財力”と“ヘソクリ”の投入すれば、この程度の金額など、どうというものではない！（強がり⋯）

久しぶりに、パーツレビュー更新できます。楽しみ、楽しみ♪

ようやく⋯ですね。。

そのブームを作った漫画に影響される輩が多かった。

しかも、夜中にスキール音出して走るので、騒音問題にもなってたし。

あの頃よりドリフト・ブームも下火になったのか？と思いますが、迷惑行為は本当に止めてもらいたい。

クローズド・コース（サーキット）で、いくらでもやってください。

『ＥＶには、乗りたくない』と書いてますけど、今のＥＶ軽の性能は、i-MiEVの頃に比べてどれだけ良くなったのか？という興味はあります。

レンタカーであれば、『試しに借りてみたい』という野望もあります。そりゃ“クルマバカ”ですから。

で、今月のベストカーに比較試乗記がありました。

Ｈ社とＮ社の軽ＥＶ。

他誌にもありましたが、大体同じ評価。新しいＨ社のクルマより、Ｎ社のものが乗り心地等で高評価。

ただ、電費はＨ社の方が新しい分、航続距離も長い。

なので、難しい所です。

Ｎ社のＥＶ軽がマイチェンで航続距離が長くなれば、迷わずに選べるでしょう。