虎猫飯店.jpのブログ一覧

ネット記事にありましたが、マツダは６ｅとか３ｅとか２ｅとかを商標登録していたと、前に書いてありました。ｅが付くのは、プラグ・インハイブリッドか、ＥＶではないか？と、推測が出ていました。

さて、その６ｅの情報が少し出てましたが、全長５ｍに近いと。

デカいですね。

平成の初期にホンダ・レジェンドが５ｍ近い大型サイズでデビューし、徳大寺先生が、「日本では大きすぎる！」と苦言を呈していたのを著書で読んだ。

当時のクラウンやセド・グロを上回るサイズだった。

大型化は、今やもう珍しい事ではない。全長５ｍ、横幅１．９ｍ幅のクルマも走り回ってるのだから。


さて、マツダ。日産程の経営危機に陥ってる訳でもないが、かと言って【順風満帆】でも無かろう。

ディーゼルもやがて作れなくなるだろうし、スカイアクティブーＸも、そのポテンシャルが周知されず、燃費もハイブリッドに押されている状況。

マツダのクルマは悪くはないので、くすぶっているのは、勿体ない。

コペンを買うなら・・・という“妄想”で、ＧＲコペンがイチオシ！だったんですけど、何かコペン・セロの丸目ライトの顔に『味わい』を感じはじめましたよ。

初代の丸目も愛嬌もあって良かったんですが、２代目のセロは、『なんか、イマイチだなぁ〜？』と。

しかし、時が経つにつれ、この顔に愛着を覚えるように。

ＧＲコペンは、『いつ何時、誰の挑戦でも受ける！』という感じだけど、セロは、『ゆっくり行こーよ？』みたいな、ゆるさ？？

出来たら、セロとＧＲの２台持ちしたい。

まぁ、“妄想”ですから。（笑）

レンタカーで週末に地方へ出かける方も多い。
先日の週末、関東でも雪が降りました。

そんな中を箱根へ出かけけてきた旅行者。レンタカーは、ノーマルタイヤのまま。

「こんなに積もってるとは、夢にも思わなかった」と言いますが、レンタカー屋も何処に行くのか？確認して、スタッドレスが必要なら、装着車を貸し出すべき。

結果的にクルマを守る事にもなるし。

うちの県のレンタカーは、大体スタッドレスを履いてます。

県境に雪があったり、凍結したりしてますから。

雪道をナメて掛かる旅行者に、憤懣やる方ない私です。

よくサマータイヤで積雪の坂を上ろうと考えるもんだ。

みん友さんと。ネタ被った(^_^;)。

都市交通は早目に通行を止めてしまう。それを『ヘタレだな！？』と昔は思っていたけど、首都圏はスタッドレスタイヤを持たないドライバーも多いので、サマータイヤで高速に乗り入れられたら、事故確実！

その処理にまた時間も労力も掛かる。しかも各地で起きるかもしれない。

だから予防的な閉鎖は【必要】なのだ⋯⋯。

先程のレビンに装着されていたのは、ＢＳのスニーカーというタイヤ。これはスポーツ系ではなく、ファミリーカーのタイヤだと思います。

サイズは１７５／７０、Ｒ１３。

アルミホイールはレビン純正なのて、当時はこのサイズが標準だったはず。

因みにレビンの後期型は、１８５／６０、Ｒ１４装着。



６０タイヤも認可されてなかった時代。