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ハイオク２２０円でした。地元のセルフなら１６０円台後半くらい。

余程、高速道路乗りっぱなしで、長距離走らない限り、ＳＡでの給油はしたくない。

軽油だけど、長距離トラッカーは大変だろう。

某ＳＡで休憩し、また本線に戻ろうとした時、本線からＳＡに入る道を逆走したと思われる軽自動車が脇に寄せて停まっていた。

このＳＡは、上下線共用の施設。建物の南側が上り車専用のＰ。
北側が下り車専用。

勿論、上り側から下り側のPに移動は出来ない。

そもそも、高齢者のウッカリなら分かるが、クルマのそばに３人ほど立ってて、見れば皆若い。

矢印も表示されてるので、まともな人なら逆走しない。

その人らを見て推測した。

インバウンドがレンタカー借りて走ってて、逆走したのではないか？と。

見た目で決めつけるのはいけないが、どうも日本人に見えなかった。

手にスマフォを持ってたので、警察を呼んだのか、知り合いに掛けていたのか？？

インバウンドの運転も日本の交通ルールを無視したものが多いので、問題にはなってます。

右折レーンにいたクルマが、左折していったのを見たし。ウインカー出してなかったので、『もしかしたら？』と思ったが、ビンゴ！だった。

外免切替もようやく規則改正されるが、日本人の免許取得が難しいのに、外国人はチョー簡単ってのは、政府の怠慢としか思えません。

夏休みも近づく今日此の頃。ガソリン高騰を乗り越えて、遠出計画をされる方も多いでしょう。

高速のＳＡはともかく、ＰAでは、男性トイレの【大】の数が少ない。まぁ、２個か３個。その内【和式】が１個。

今日び、和式トイレなんか子供は使わないし、使い方も知らんだろう。

だから【和式】が空いてても、使えずに待ってる子が居た。

三十代位の人は、洋式しか使った事がないのでは？思う。

もう和式トイレは無くても良くないだろうか？？

先の様に２個（和式・洋式）しかないと、地獄を見る。切羽詰まっていたら、多目的トイレを使わざるを得ない。

今の世代の人は、洗浄機能が無いと、使いたがらないという人も多くなったから。

今年メジャーに行った某選手も、球団に洗浄機能トイレを要求したとか何とか。そんな時代⋯⋯。

かつて、まだアナログ放送時代に、デミオで宮城県の蔵王へ登った時、あんなに高い場所なので、テレビが映るだろうと、山頂駐車場で受信チェックしましたが、山形も宮城の放送も映りませんでした。

富士山五合目は、どうなんだろう？？途中の見晴台でチェックした所、山梨は勿論、東京と静岡の局。それと長野の放送局も表示されました。

但し、映像は映りませんでしたが、長野まで受信してるのは驚きでした。

スバルラインは、五合目までの道の左右に木々があって、開けた場所なら安定した受信状態。

富士山山頂なら、どうなんだろう？？車ではいけませんから、携帯出来る小型テレビ（ワンセグ）で試してみたいもの。

そんな事のために、登山なんかしたくないですが〜。

隣町に日産サクラをタクシーで使うタクシー会社がある。

ＥＶはレンタカーは勿論、短時間の試乗すらした事はないのだけど、この酷暑の中を走ってる小型ＥＶ（テスラやＢＹＤ除く）は、エアコンをフル回転させたら、実走距離はエアコン未使用時と比較し、どれ程短くなるのだろうか？？

ｉ−ＭｉＥＶもまだ走ってるけど、アレは旧くて航続距離も短いので、更に厳しのでは？？

今は給電も酷暑の中。車内で待つ訳にも行かない。休める所がないと⋯⋯。