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視聴者投稿のドラレコ映像で、ルール違反な走行とか、事故とか、自転車・歩行者飛び出しとか。

クルマを運転する者として、映像を見て直ぐに分かるのは、走ってる速度。画面に時速表示はされないけど、流れる景色でおおよその速度域は分かる。

住宅街を走る国道を６０〜７０ｋｍて走るクルマの流れる車窓の風景か速い。

『結構、この人も飛ばしてんな？』と。

高速道路もワインディングロードでも、分かるから。

そこをツッコむアナウンサー・コメンテーターは居ないが、『分かる人には、分かってるはず』だ。

ドラレコは、【諸刃の剣】。被害者・傍観者のつもりでも、『己の行いもさらけ出してる事』を忘れない様にしたい。

年に３回は訪れる愛知のトヨタ博物館。

企画展（現在はクラウンの歴史）は３ヶ月から半年で変わる。

中々お目に掛かれない【名車】【珍車】【希少車】が飾られたりする。

本館ロビーも定期的に変わる。このサイクルは企画展よりも早い。

別館の１Ｆロビーも、希少車が置かれる事が多い。

夫々の入れ替えサイクルがまちまちなので、マメにチェックしないといけない。因みにホムペに詳細は載ってない。

今回は写真のシティとロータス・エラン（昔のモデル）が３Ｆに飾ってあった。

後、ユーノス・ロードスターの後ろに８０スープラが。昨年も短い期間飾られてましたが、その時は青いユーノス・ロードスターが仕舞われて、代わりに置いてあった。

８６レビン、３２Ｒ、ロードスター、８０スープラと、昭和後期から平成初期の名車が並んでいるのは、『胸熱！』。

セルフですが、ハイオクが１７０円台に。

不思議なもので、１８０円台より、【安く】感じる。１８０円ー１円ですけど。

前回まで二千円で１０リッターずつ入れてましたが、お釣りが１００円ちょっとしか戻らなかった。

今日は２１０円返ってきた。コレもすごく大きく感じます。

ウクライナの露の紛争が終われば、ガソリン価格は安くなるのだろうか？？

トヨタ博物館に、あるようで無かった、ホンダ・シティ（初代）。

シティのＣＭであった、マッドネスのムカデ・ダンスに若者は虜になった（知らんけど）。

モトコンポも付けて置いてくれるとは、有り難い。

モトコンポって、同級生が持ってたけど、スピードが出なくて、都会で乗るのは怖かったと。同時の２サイクルスクーターの方が、遥かに加速で優れていたから。

そもそも、原付の規制は３０キロまでだけど、メーターでは８０キロまであるのが、当たり前。

おおらかな時代でした。

捕まるけど、ちゃんと出せた様です。

ネットニュースには上がっていたけど、ＤラーからもＤＭ来ました。

詳細は記してなく、カラー見本のみ。

ネットニュースには、両側スライドドアを採用とあったな。

タントみたいなピラーレスではないけど、スライドドアの方がママ世代にも使いやすいのか？？（知らんけど）

ターボの４ＷＤは、２００万超えるみたいだ。一番安くて１３０万円台？？

ＮＡの軽なら、ＮＡの１０００ｃｃの方が良い。つまり、ｕｐ！

ここ暫く軽自動車乗ってない。ハイゼット以外の乗用軽に。

代車を除けば、ｅＫスポーツが最後。