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マツダへ行ってきた。ロドの６速ＭＴが展示してあった。やっぱ、オープンカーは気持ちいい。

春になると欲しくなるんですなぁ。

桜並木の下を走り抜ける気持ち良さ。春を全身で感じますから。

４気筒のでいい。いや、４気筒でないとダメだ。頭軽くないと。まぁ、６気筒でも５０：５０らしいが、４気筒なら更にフロントが軽くなるはず。

しかし、あの横幅だとメガーヌＲ.Ｓと変わらない。メガーヌＲ.Ｓもパワーは過剰なほどある。

ＦＦだけど、四輪操舵が付いてるから小回りも利く。

しかし、スカイラインを出さないとイカンから、ちょっと無理かなー？

『二兎を追う者、一兎をも得ず』ｂｙ矢口真里（カップヌードルのＣＭより）

国産ならスズキ。ももクロのファンなので（真正モノノフではないが）。(^_^;)

スズキのクルマは、まだ所有した事が無い。（ホンダとダイハツも）

５ナンバーサイズで１６７０ミリ以下の車幅だと、ＸＢＥＥとソリオ・バンディット。

ハスラーワイドのＸＢＥＥは惹かれる。着座位置が少し高めなので、足が少し悪いお袋が乗降出来るか気になる。
買えるなら４ＷＤを選びたい。悪路もソコソコ走れますからね。

ソリオはもう他に無いから。いや、ルーミー・タンク・トール他がありますが、ＣＶＴなので避けたい。

後はルノーのトゥインゴ・ブラン（限定車）でしょうか？他県のディーラーに展示車があった。コレには２ＤＩＮナビがオプションで着けられる。

問題はどれも２００万を超えるって事。輸入車のトゥインゴはともかく、１リッターや１.２リッターのスズキ車が２００万超えって、ちょっとシックリしない。でもハイブリッド車だから仕方ないか。

カーセンサーnetで捜してみました。Ｓ2000（２Ｌ）標準仕様。距離が少なく、修理歴も改造も無いタマは三台だけ。

ビートの方がタマ数多いっすわ。

ビートなら小さいので、物置に隠しておけそう。(*´∀`*)

ＮＡからターボになってしまった。

ＮＡの先代が欲しかったが、今のも悪くはない。

頑張れば手に入る車である。（９１１系は宝くじ１等当選頼り・・・）

ポルシェも右ハンドルが多くなってきたので良い傾向。