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アルミホイールを選定中なんですが、来週ＧＷ明けにはオーダーを出さないといけない。

価格との相談である程度は候補を絞りましたが、悪魔が囁いて困ります。

「分割なら上のクラスが狙えますよ？」

デザインの好みは上のクラスの製品だ。

っつーか、もう何年も前から気に入っていた製品で、単に車（ゴルフ）に着けられなかったんで縁が無かった。

気に入って買った車だし、妥協はしたくないなぁ。

あ、悩み過ぎてこんな時間に？

いいえ、昨夜８時に寝ちゃって、起きたのが午前１時。もう一度寝ます。ｗ

Ｇ．Ｗ、早く終われ。（ぉ


※写真はイメージで、私の考えてる製品ではありません。

フランス車は試乗車のプジョー２０６を一度と、友人が所有していたシトロエンＣ２(1.4Ｌ)を何度か運転しただけでしたが、非常に愉しい車でした。
『いつかはフランス車に乗りたい』と考えています。

今、一番ハートに響いてるのが、ルーテシアＲ.Ｓシャシースポール。
先代のＮＡモデルは真剣に考えた。(日本の安全基準に適合できず、輸入が終わったヤツ)
６速ＭＴのシフトフィールは、ＦＦと思えないくらいカチッとしていて、ストロークも短かった。
同期に出ていたシビックタイプＲユーロより落ち着いた雰囲気で、オッサンにも恥ずかしくはない。

しかし、縁はなかった。

現行モデルはテンロクターボになんとかってミッション(ＤＳＧみたいな)になりました。
初期型では着けられなかったナビも、装着可になりました。
価格も３００万だから、ゴルフＧＴＩより３割近く安い。
スタイルの格好よさも好み。ホワイトカラーにブラックのアルミを履かせてみたい。
ワインディングを走らせたら、愉しいだろうな～。

ああ、欲しス。中古でも良いッス。

実はＳ６６０より愉しさはルーテシアＲ.Ｓが上ではないか？と予想している。

レヴォーグのネクスト、筆頭候補であります。

ＭＩＮＩ。ＯＬＤ＆ＮＥＷ、どちらも欲しい。

ＯＬＤは絶版になって１０年以上経ちますが、いまだに根強い人気で、中古車相場も高値安定傾向らしい。

買いやすいのはＮＥＷの方か？

ゴルフを買う時、ＭＩＮＩと迷いました。
しかし、２ドアがネックとなり諦めた経緯があります。
足車ってか、峠なんかを走りに行くのに愉しそうなので、中古車を手に入れたいなと妄想してます。(実現性は低いけど)


ＭＩＮＩってＦＦなのにシフトフィールがカチッとしている。
６ＡＴも悪くないですが、低いパワーをＭＴで引き出して走るのも愉しそう。

ああ、哀しみは止まるけど、妄想は止まらない。
I can't stop！the 妄想～♪

Ｓ６６０購入計画がほぼ白紙状態になり、浮いた資金で【レヴォーグを自分好みにする計画】を実行する琴似。
前にも書きましたが、内装パネルを標準の白カーボン柄から、黒カーボン柄に換えて内装を引き締める。
ドアミラーカバーを標準のサテンシルバーからブラックに替える。
そしてフレキシブルタワーバーを装着。
本当は屋根のアンテナも黒にしたかったのだけど、四万と高すぎる！
たかだかアンテナでそんなには出せません。

まぁこれでかなり自分の理想に近付きます。


あとはアルミだな。

マフラーも気にはなりますが、どうせ静かな製品しか買わないだろうから、ノーマルでもいいかぁ。

スルガスピードさんは、レヴォーグ用マフラーを出さないのか？(出してる？出してないよね？)

Ｓ６６０の情報が解禁になり、俄然テンションが上がりました。

前にも書いた話ですが、’９１年にビートが出た時、「軽だしパワーが無くて、つまらない車だろう････」と関心を抱きませんでした。
当時はユーノス・ロードスターに御執心だったのもある。

ビートのレンタカーがあると知り、早速借りてみたらアータ！すっごく愉しいんだ、コレが♪
パワーの無さなんか全く気にならない。
回せば感覚的に速くなった気がする。視線が路面に近いのも速く感じる要因だった。

アレを買わなかった事を猛烈に後悔しました。
友人にも乗せたらいたく気に入りまして、彼は【中古車を買わない主義】だったのに、ビートの中古を探して買いやがった。
その車は友人の知り合いに譲りましたが、その人は１５年経った今もビートに乗り続けている。

という訳で、やり残した事をやっておくのが、悔いを残さずバイストンウェルに帰れるんだ。(謎)

ま、カタログでも貰いましょうか。
まだホンダ車には縁がないからな。

ＶＴＥＣ時代のシビックやインテグラＲ('96spec)。
更に遡ればＯＨＣでもぶん回せた初代ＣＲーＸとか、乗りたかったホンダ車は沢山ありました。
お金が無くて涙を飲んだ････。あと決断力も････。


やらずに後悔するより、やって後悔したい。