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上がＫ府市。下がＫ口湖町の気温予想。

うっとこはＫ府市よりも田舎の山間なので、マイナス１２度と見ている。

昔は結構冷え込みが厳しくて、水道管がよく破裂したものだ。

ある時は水洗便器の水が凍って、便器を破壊した（和式だけど）。

氷って、凄いな？

因みに、群馬の草津が、これくらいの気温。あそこは日中でも氷点下。

タカラトミーは３０日、ミニカー「トミカ」や鉄道玩具「プラレール」など計５９３品について、３月３日出荷分から値上げすると発表した。希望小売価格の上げ幅は平均８．１％。物流費や人件費などの高止まりが理由。

　定番の「トミカ単品シリーズ　Ｎｏ．１～１２０」は、５５０円から５９４円になる。プラレールは「Ｓ―２０　プラレール鉄道　ホワイトストリーム（連結仕様）」が２８６０円から２９７０円になる。　

今でも欲しい、トミカ・タワーパーキング。

さすがに買っても遊べない・・・。２０年くらい前なら、プラレールも欲しかった。

凄いよね、今のプラレール。子供の頃に勝って貰ったのは、楕円のレールに３両編成の０系新幹線。それをくるくる走らせてるだけで満足だった。

やがて切り替えポイントが出てきた時は、「うわぁ～、何で今頃・・・？」と悔しかった。

あと、踏切。新幹線では見られない、踏切を作ることも可能。

さてトミカですが、スタンダードからリミテッドまで、『大人の財力』を以てすれば、どうというものではない！（またガ○ダム構文）

コレクターじゃないので、全部揃えるわけでもないから。

ただＤＲ３０の何とかシルエットというレースマシンは、高くて手が出ませんｗ。

クルマネタではないので、それを期待するなら、ここでお止めいただきたい。

興味無い方には、面白くも何ともないし、貴重な時間の無駄となりますから。


今、世間を騒がせている、お台場テレビの話。


NHK含み、民放各社もニュースで伝え、ワイドショーでもたっぷり時間をかけてます。

フジテレビの体質というか社風は、８０年〜９０年代の“イケイケ！”のまま。
それと、創業一族を排除した後の体制も、イエスマンしか置かない管理体制だったと、業界ウォッチャーは言う。皮肉ですね。専制君主を終わらせたのに、また専制君主やってんですから。

ネットが無かった時代、叩かれても「へへへっ！」と悪びれる事のない、昭和の下町の悪ガキみたいな？昔、ドラマでやった北野武氏の子供時代そのもの。

所が今は“ネット民”という存在があり、スポンサーはこの“ネット民”の動向を無視できない。

松本氏や中居氏が、「合意が成立しました」「示談が成立しました。もう大丈夫です」と言った所で。ネット民は信用していない。そんな所にスポンサーにななろうという会社はいない。

それだけネット民はデカい。

フジテレビが下手を撃ったのは、やはり会見で「荒れたくない」という『守りの姿勢』が働き、わざと狭い会場を選び、記者数も制限してしまった事。それを見透かされている事。

こんな姿勢で、「我が社は無罪潔白です！」と言ったって、誰も信用しない。その証拠が２０社にも及ぶ、スポンサー撤退。

ネット民の批判（炎上）だけなら、スルーできたろうが、収益に関わるスポンサー様々の撤退だと、番組制作費は勿論、自社社員の給料にも影響が出る。

フジテレビは民放の中で、テレ東に次いで、製作費捻出に苦労しているらしい。

テレ東は製作費が無くても、知恵（企画力）で勝負しているが、フジテレビは安易な番組作りしかしていない（様に見受けられる）。

自社の体面を守り、スポンサーから見捨てられて、地獄の道に進むのか？？

伝説の子ども番組の名セリフ「おきらく、ごくらく〜〜♪」（ウゴウゴルーガ）のフレーズでやってきたフジテレビは、そんな状況でないのを、どれだけ身に沁みているのか？？

例の社員に罪を問うて、「実は彼がやってました！」となすりつけたら、フジテレビは「性上納を黙認していた」と、世界から批判がでます。それも凄まじい批判が。

「うちは絶対関与してません！」と言い張るしか無い。でも、ネット民とスポンサーは、ソレを許さない。

苦肉の策は、「やってませんけど、世間を騒がせ、スポンサー様にご迷惑をお掛けした責任を取ります」と、幹部と港社長が辞任。相談役の日枝氏も。

これしか傷を広げない道はないだろうと思いますね。

大谷の新居をバラし、大谷から取材拒否を食らっても、日本シリーズにわざわざＷＢＣの再放送（勝ち試合）をぶつけて、ＮPＢを激怒させても、自社若手アナの容姿を過剰にイジりまくって世の批判を買っても、さほど気にしている様子のないフジテレビ。

この機で本当の生まれ変わりをしないと、消えますよ？お台場の海の藻屑となる。球体ドームだけ浮いてたりして⋯⋯。

ニスモ＝ニャスモ（分かる人しか、分からないw）

知り合いがLINEで「知ってる？」と送ってきた。先日、本屋で見ました。この手のものを作るには、【根気＆経済力】が必要。

「２年後に完成」と言われるようなものは、『完成を見られない』⋯かも知れない。

ってか、AUTOartで２台持ってますんで、要らんですよ。

１台はスタンダード。もう１台はＧｒ．Ａテスト車両。

後者はリアル・ニャスモだし。

バンパーのニスモエアダクトなら、うちの車にも付いてる。リアウイング下の小さいスポイラーも！純正オプション品だそう。ワイパー外せば、“なんちゃってニスモ”

但し、ニスモは前期型。うちのは、後期型。分かるやつには、分かるのさ？

私の思い入れのあるクルマ。マツダＲＸー７（ＦＣ３Ｓ）とユーノス・ロードスターＶスペシャル。

どちらも友人所有のクルマで、乗せてもらったり、運転させてもらったり（ユーノスのみ）。

ＲＸー７の方は、ロータリーエンジンだからと言うより、やはり、スポーツカーらしいスタイルに惹かれた。

欲しかった。心の底から欲しかった⋯。

ロードスター（テンハチ）は手に入れたが、やはりベストなロドはテンロクの方。“ヒラリ感”が無くなってた⋯。

『あの頃の思い出』を、ミニカーで⋯。

これもずっと売ってる商品ではないみたいなので、在る内に買わないといけません。

インテグラタイプＲ９６スペックとか、８６“パンダ”トレノとか、買っといて良かった。ヽ(´ー｀)ノ