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ニスモ＝ニャスモ（分かる人しか、分からないw）

知り合いがLINEで「知ってる？」と送ってきた。先日、本屋で見ました。この手のものを作るには、【根気＆経済力】が必要。

「２年後に完成」と言われるようなものは、『完成を見られない』⋯かも知れない。

ってか、AUTOartで２台持ってますんで、要らんですよ。

１台はスタンダード。もう１台はＧｒ．Ａテスト車両。

後者はリアル・ニャスモだし。

バンパーのニスモエアダクトなら、うちの車にも付いてる。リアウイング下の小さいスポイラーも！純正オプション品だそう。ワイパー外せば、“なんちゃってニスモ”

但し、ニスモは前期型。うちのは、後期型。分かるやつには、分かるのさ？

私の思い入れのあるクルマ。マツダＲＸー７（ＦＣ３Ｓ）とユーノス・ロードスターＶスペシャル。

どちらも友人所有のクルマで、乗せてもらったり、運転させてもらったり（ユーノスのみ）。

ＲＸー７の方は、ロータリーエンジンだからと言うより、やはり、スポーツカーらしいスタイルに惹かれた。

欲しかった。心の底から欲しかった⋯。

ロードスター（テンハチ）は手に入れたが、やはりベストなロドはテンロクの方。“ヒラリ感”が無くなってた⋯。

『あの頃の思い出』を、ミニカーで⋯。

これもずっと売ってる商品ではないみたいなので、在る内に買わないといけません。

インテグラタイプＲ９６スペックとか、８６“パンダ”トレノとか、買っといて良かった。ヽ(´ー｀)ノ

４ＷＤ車を選べはよかったなぁ〜〜と。

生活４駆で良いから。

ジムニーとか車高の高いやつは【乗降性】が悪く、高齢者を乗せるのに不向き。

昔借りたトヨタ・ラクティス４ＷＤで充分。

雪道の何が嫌かって、降雪した後で坂道発進が怖い。圧雪路は凍結しやすい。ＦＦも発進にしくじると、ズルズル下がりだして、後続にぶつかる恐れもある。なるたけ坂道発進の少ない道を選びはするが、出先だと分からんから。

ネット記事から。

題の通り、子供（１０歳）の自転車かクルマにぶつかって来たそう。クルマが子供を撥ねたのではなく。

状況は交差点で赤信号無視した自転車の子が、通過しようとしたクルマに突っ込んだらしい。

幸いケガもなかったが、クルマは傷ついてしまい、その修理費を子供の保護者に請求。支払いが命じられたそうな。

・信号を無視して進入した点。
・クルマは予め徐行で、止まれるくらい速度を落としていた点。

その状況から、非は子供の方と判断された。

一般的に、どんな状況でもデカい方が悪いと判断されそうだけど、やはり信号無視した方に非がある。

ドラレコも付いていたので、事故の状況を証明できたのも大きいだろう。

やはり、ドラレコ大事！

昭和生まれのアナログ人間。いや、進化を止めたシーラカンスと言える自分には、『流行りの物』は、使いこなせない。
覚える気もないし、教えてくれる「若ぇやつ」が居ない）。

先のスマフォナビも、やりたいと思わない。

ってか、３０年間パイオニアのカーナビ使ってんのに、今更【浮気】したくない。地図の更新とか遅いし、取り付けも面倒だけど、カーナビはセンターコンソールに収まらないと。

さて、スマフォナビで昔からの疑問に思っていた事を、使用してる知り合いに聞く機会がありました。

ナビ画面を表示中に電話とか掛かってきたら、画面消えちゃうじゃないか？って。

ましてや案内中に画面切り替わったら、最悪じゃないすか。

でも、そんな対策はとっくに取られてると。

でもね、長時間使い続けるには、充電しっぱなしにでないといけない。

スマフォも昔のガラケーも、充電しながら使い続けると、バッテリーが早く傷むんですよね。

それは向こうも認めました。

どの道、画面が小さいスマフォでは、老眼には厳しいので8インチか９インチ位の画面でないと（今は７インチですけど）。

スマフォって、リアルタイムの渋滞情報とか入るんですかね？？